Hallo, jonge student! Front Outer Tie Rod End - Ken jy Front outer tie rod end? Dit klink asof dit belachelik of ongewoon is, maar dit is noodsaaklik wanneer jy 'n motor bestuur. 'n Front outer tie rod end verbind twee belangrike stelsels: 'n stuurknukel en stuurbediening. Dit word in die eerste plek benodig om van rigting te verander vanaf die stuurwiel en jou motor op 'n koers te stuur. As die tie rod end misluk of skade ly, is dit 'n risiko om jou voertuig te bestuur. Laat my jou dan wys hoe om die ou gebroke of versletene Front Outer Tie Rod End te verwyder. Makliker gesê as gedoen, maar 'n edele navoring. Eerstens moet ons die motor optel sodat jy gemaklik kan werk. Dan aanpasbare skakeling verwyder die voorsiel. Daarna, soek 'n stuurkoppie en verwyder die moer met 'n spesiale gereedskap – spanners. Doen dieselfde vir 'n ander gereedskap en gebruik 'n stuurkoppie skeider om die stuurkoppie te ontbindings wat dit verbind met die stuurknukel. Laastens, installeer 'n nuwe voorkant buite stuurkoppie en skroef dit vas in plek, versekerend van langdurige vaste. Wanneer jy dink aan 'n ou stuurkoppie, hoe sou dit moontlik die manier waarop jou voertuig stuur beïnvloed. Wanneer dit oud geword het en uitgeraak het, sou die motor nie meer werk by jou voorkant buite stuurkoppie nie. Dit kan wees dat jou motor probeer om self in een rigting te draai en jy worstel om dit reguit te hou, of voel soos beweeg 4 yskeë. Dit gebeur omdat die volgende stuurkoppie nie toelaat dat die rigtingsknukel korrek in die voeg sit teenoor 'n item nie.
'n Geksteerde stuurtyd kan dieselfde stuurprobleme veroorsaak, en dit sal ook jou bande baie vinniger vernietig as normaal. Selfs 'n toegewyde aanbidder van die beste ou neus-kon styloort inlatings sal 'n werklik moeilike tyd hê om opwinding oor regte nuus oor stuurtyde op te wek – en dit is omdat daar eenvoudig niks sexy is aan iets waarvan min motoriste veel weet of baie belpas. Nou, een van die bose dinge wat 'n ongealigde voertuig vir jou kan doen, is onevensbandversletenheid, en dit beteken dat jy vroeger as jy gewild het jou hard-verdiende geld moet uitgaf op nuwe rubber. Vore outer stuurtyd vervanging balvoegsel kan nodig wees wanneer jou bande op 'n ongewone manier verslet word, of as jy voel dat 'n deurwaarder deel van die voertuig nie normaal is nie. Terwyl daar vele tekene is dat 'n bultemarkt onderweg is, is hier drie om uit te kyk:
Die stuurlyn-eindstukke word op dieselfde manier vervaardig. En dit is presies waarom jy hulle so behoort te hou as wat hulle van die vervaardiger verlaat het. Dit beteken jy sal gereelde oëtoetse nodig hê om jou sig te handhaaf so skerp moontlik. As hulle binne stuurdraad geskraap of geskadig is, kan jy hulle maklik vervang.
As jy waaksaam is oor jou stuurlyn-eindstukke, sal jy moontlik nooit hiermee hoef te deel nie, of die een of die ander. Wel, as jy bybly met dit, sal hulle 'n veel meer gemaklike en betroubare ryvoete bied. Hoewel stuurlyn-eindstukke kan breek en om hulle te repareer sal jou 'n bietjie geld kos, red voorkoming die stuurstang bandprofiel om te vroeg af te draai meer kontant. 'n Stuurlyn-eindstuk is gebreek of dalk 'n stuurkolom het losgebreek, saam met nuwe bande/dele.
Wanneer die noodsaaklikheid ontstaan om jou voorkant buite stuurlyn-eindstukke te vervang, hierdie stuurstang einde tyd, moet jy hulle kry wat by jou voertuig pas. Reg, so hier is 'n paar dinge om in gedagte te hou voordat jy jou plan eindig maak:
Taizhou Zhongming Auto Parts Co., Ltd. is geleë in Fengcheng -- die provinsie van Xiangtai -- Taizhou, en die maatskappy is gestig in Front outer tie rod end. Die kapitaal van die maatskappy bedra 7.7 miljoen, wat ekwivalent is aan 150 werknemers. Die maatskappy is 'n voormeesterlike vervaardiger van bestuuringsstange vir kommersiële voertuie, bestuuringsregte stang, besturingsgewrigversameling, stangversameling vir boumasjienerie, landboumasjienerie stanggewrig, besturingsbalhoë en stangversameling vir passasiersvoertuie. Produkte dek truck, boumasjienerie landboumasjienerie, passasiersvoertuie reeks, gemodifiseerde voertuie reeks en so gaan die lys voort.
Die sukses van die onderneming sal gebou word op sy hoë produksie- en ontwikkelingsvermoë, 'n gesonde kwaliteitsbestuursstelsel, 'n vaardige span werknemers asook voortdurende inspanning om ons prosesse te verbeter. Ons sal nuwe en ou kliënte wysvoer onderdele van hoë kwaliteit verskaf vir allerhande motorvoertuie, trukke, boumasjienerie en landboumasjienerie. Tans het die maatskappy reeds saamgewerk met baie bekende maatskappye: Shaanxi Automobile heavy truck Qingdao FAW, Beijing Kering Automobile, Front outer tie rod end, Fodi Automobile, ens.
Die produkte wat ons verkoop, word geëksporteer na die navoringsmark van buitelandse lande, soos Noord-Amerika en Sentraal-Amerika, Afrika, Suidoos-Asië en Afrika, Europa, Australië en Front outer tie rod end. Ons verwelkom beide nuwe en bestaande kliënte om navraag te doen oor samewerking. Ons produkte is deur verskillende vlakke getoets. Ons het 'n perfekte en professionele naverkoopsdienste wat u kan help om enige probleme op te los. Professionele ingenieurs, ontwerppersoneel en ondersteuningspersoneel wat klantbehoeftes spesifiek vir die klant kan voldoen. Jare van vervaardigingservaring wat ons in staat stel om meer erkenning vir ons produkte te verkry.
Ons vervaardig en lewer Vorentere bindstangpunte met sferiese bindpunte, saam met sferiese voegsels en susperasiekomponente, stabilisatorverbindings en geskikte produkte vir baie industriële markte. Ons bied die omvattendste keuse in die bedryf, ekonomiese prysse en onovertrefbare kwaliteit. Ons professionele ingenieurswese, ontwerp en kwaliteitsbeheerpersoneel, saam met ons vermoë om hulpbronne te integreer, laat ons lei in die lewering van hoëkwaliteit soliede produkte teen mededingende prysse. Die maatskappy het IATF Internasionale Kwaliteitstelsel 16949:2006 sertifikaat ontvang.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
