Het jy ooit 'n motor sien wat soos silk oor die pad glij en wonder hoe dit daardie doen? Die suspensiestelsel is nou feitlik 'n baie belangrike aspek van 'n motor met betrekking tot die vermoë om goed te beweeg en komfortabel te voel. Hierdie stelsel handel die bobbe en wendings wat jou voertuig maak. Ons het nou bereik die stuurstang einde stelsel vandag. Qujia zhongming hierdie geweldige produk so lank suksesvol in die bou van baie van die motors op verskeie tipes, alles teenwoordig.
Aan die voorkant, verbind dit regstreeks vanaf jou stuuras na elke een van jou hubbes en wiele. Hidraulies — Dit is duidelik wat jou stuurwiel verbind aan die wiele van die motor. As gevolg daarvan, wanneer die bestuurder van 'n motor sy stuurwiel draai, beweeg die koppelstang ooreenkomstig. Hierdie aksie laat die wiele toe om in hul respektiewe rigtings te draai. Dit resulteer in 'n motor wat baie maklik te stuur en te beheer is vir die bestuurder.
Dit is een van die voordele wat saamgaan met 'n drag link stuurstang – dit verseker dat jou wiele in uitrekking is. Soos 'n atleet 'n korrek uitgeligne skelet moet hê om beserings te voorkom, so ook jou motor; korrekte uitrekking is krities vir veilige rye aangesien dit die voertuig help om reguit te bly en nie van kant tot kant te wanter nie. Dit is ook nuttig om enige tipe trilling wat jy tydens reis mag ervaar, te demp aangesien die stuurstangkoppel suspensie help om skokke en bobbe op die pad te verminder. Dus, wanneer jy in putjies of ongelyke terrein ry, word die rit meer gemaklik vir jou knieë. As die stuurstangkoppel suspensie nie korrek funksioneer nie, kan dit jou motor se stuurmoeilikhede vererger, wat baie gevaarlik is vir jou en jou passasiers.
Die stootbalksuspensie is 'n stelsel van komponente wat saamwerk om die motor ewe en stabiel te hou terwyl jy op die pad is. Dit sluit in onderdye soos stootbalk-eindes, binne- en buitebale, sowel as sommige ander voegpunte soos die stootbalk-moue. Die stootbalk-eindes is die verbindingspunt tussen hierdie twee eindpunte; een kant sny aan by jou stuurwiel en die ander by jou riete. Hulle is verbonden deur die binne- en buitestootbale. Die stootbalk-moue is intussen 'n belangrike onderdeel om seker te maak dat alles netjies en strak bly, sodat niks oor tyd losraak nie.
Die stuurstang-suspensie het soms probleme, netsoos enige ander deel van 'n motor. Wanneer die slijting op die einde van die stuurstang plaasvind, ontstaan 'n algemene probleem. In sulke gevalle sal die stuurwiel afhou en onreaktief wees, wat gevaarlik is. As jy hierdie verskynsel bespeur, is dit belangrik om die voertuig vinnig by 'n motorreparasie-atelier in te bring sodat hulle die probleem kan inspekteer en regmaak. As jou bandverslijting ongelykmatig is of as jy merk dat die stuurwiel tril terwyl jy ry, en soos bover genoem in gevalle waar daar klokkende gelauide is wanneer jy links/reg draai, dui enige van hierdie probleme op 'n stuurstang-suspensieprobleem.
Daar is 'n verskeidenheid van suspiesie-stelsels wat in 4-rader gebruik word, wat insluit: onafhanklike of afhanklike stelsels en die MacPherson-steunstukte met 'n kombinasie van spoolveer en amorteursteunstuk. Maar elkeen van hierdie stelsels het sy voordele en nadele. Toegeskroefde suspiesie is egter 'n gewilde keuse vir baie motorvervaardigers omdat hulle duurzaam en koste-effektief is. Dit maak dit so 'n veelseydige opsie vir baie voertuigtoepassings. Verder, as daar iets verkeerd is met die toegeskroefde suspiesiestelsel, is dit gewoonlik eenvoudiger vir 'n professionele om te identifiseer en reg te maak in vergelyking met sommige ander stelsels.
As jy oorweeg om 'n volledige stuurtyd-suspensie-stelsel by jou motor te installeer, lees dan voort, want in hierdie artikel gaan ons wys of dit enige verskil maak of nie. Die antwoord is 'n beslisde ja! Deur stuurtyd-suspensie-onderdele aan te bring, verseker jy 'n beter en veiliger rying oor die weë vir jou motor. Dit verbeter nie net die algemene prestasie van jou motor nie, maar kan ook help om meer kostelike herstelling werk in die toekoms te voorkom deur kontrole oor die stuurstelsel van jou motorvoertuig te hou.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
