Когато първите карете, не мислите за всички различни части, които работят заедно, за да помогне на колата да се движи по пътя безпроблемно. Но двете най-важни компонента, за които трябва да знаете, са тяговият край и кулявият свръз. Тези елементи изпълняват трудна задача, защото поддържат колелата на колата насочени в желаната от вас посока и ви помагат да управлявate и да преминавате завои безопасно.
Тяговият край и кулявият свръз са част от системата за управление на колата ви, която позволява на вас да определяте къде ще отиде колата ви. Те гарантират, че шините са правилно настроени и могат да се управляват, както е необходимо. Това е много важно за безопасното шофьорене.
Концевата чевка е малка, но съществена част, която свързва рулежното устройство с рулежния щик. Рулежното устройство е механизма, който преобразува въведените команди от рулевия колел в движение на колелата на колата. Рулежният щик свързва колелата с колата. Концевата чевка помага да преходи движението от рулежното устройство към рулежния щик, така че колата да рули там, където искате да отиде.
Шарнирен суставът е още един малък елемент, който извършва голяма работа. Той свързва останалата част от колата с щика. Той е подобен на шарнирен съчленявателен сустав в тялото ви. Това позволява на рулежния щик да се движи вертикално и хоризонтално, докато остава интегриран с системата за подвеска на колата. Това е критично движение, за да може колата да преодолява ухабите на пътя и да прави пътуването по-гладко.
Нееногично изнасяне на гумите: Ако забележите, че гумите ви се изнасят по-бързо от една страна, отколкото от другата, това може да бъде предупредителен знак. Това означава, че или тяга за управление (tie rod end), или кулев joint (ball joint) не функционират правилно, което може да повлияе върху начина, по който колата ви се движи.
Тресещ рулев колело: Когато възприемате, че рулевото колело треси или се чувства слабо докато карате, това е още един знак, който трябва да забележите. Ако всичко изглежда, че се движи прекалено много, или ако ви е трудно да поддържате колата си да пътува по права линия, може да има проблем с тягата за управление (tie-rod end) или кулевия joint (ball joint).
Заменете го с нова част: Накрая, инсталирайте новата тяга за управление или кулев joint обратно в рулевия механизъм, следвайки обратната последователност на стъпките, които предприехте за премахване на старата. И разбира се, уверете се, че всички болтове и гайки са засечени според специфичните характеристики, както е препоръчано от производителя, за да се осигури твърдо засичане.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
