Здравейте, деца! Шарнирна връвка Ако не го правите, това е в ред! Нашето дневно блогче днес е изцяло посветено на Шарнирни Връвки. Спецификации за Всички Модели Малки, но мощни, те се наричат също шарнирни връвки, които предоставят безпроблемен контрол върху движението на колата ви. Така че, сега ви ще покажем нещо ОЩЕ повече за това какво виждат!
Една от най-важните тяга което се намира в системата за управление на автомобил. По същество, това е малък кабел, който свързва различни точки на рулежа. Повече спекífично, то приспиваше рулевата шарнирна част (тази неща, което върти джакът) до част, наречена рулева връзка, която поддържа тези четири предни окръгли гуми да отиват точно там, където искате да отидете. Шарнирът в края на рулевата тяга действа като точка на свързване, позволяваща на вашия колела да се завъртат, когато рулите надясно или наляво (също известно като осцилация), всички по време на работа заедно. Резултатът: малък, дори банален шарнир, който е съществен като посредник между вашите ръце/ноги и колата, за да се уверите, че ще стигнете до местоположението си. И затова добър рулеж в колата е много важен.
Така че, сега, когато сте по-добре запознати с функционалността и характеристиките, свързани с връвна ръчка и края на връвната ръчка можем да заключим защо е важно тези да бъдат поддържани. Целият шарнир е интегриран в края на ръчката на управлението, така че ако те се повредят, няма да можете да управляваете. Това може да бъде много опасно, особено при движение с висока скорост или в густ трафик. Те просто искат да могат да възприемат и да завиват нормално. Затова е важно да проверявате и поддържате шарнирите на ръчките за управление от време на време. Следователно, уверете се, че имате добър механик, който да може да ги провери, за да останат в добър състояние. Това е също по-безопасно и за вас, и за другите участници в дорожното движение.
Много често, когато сте притежавали колата си доста дълго, шарнирът на ръчката за управление се изнася. След хиляди мили, точно както обувките, шарнирите на ръчките за управление се изнасят. Ето някои симптоми, които може да преживеете, ако ръчките за управление са неуспешни и трябва да бъдат заменени.
Щрака при управлението: Звук във форма на топкана или удар, когато караш по пътя, особено докато взимаш завои, може да означава, че предните ви шарнири на ръководената тяга са износени напълно. Ето как колата ви ви казва: „Ей… тук ми трябва регулиране!“
Когато проверявате гумите си и забележите, че някои от тях се изнасят много повече от едната страна спрямо другата, доведете автомобилния техник, защото това може да сочи към разбити или нефункциониращи части на управлението, като например шарнири на тяга за управление. Тези стари гуми винаги ще представляват по-голяма опасност за пътя, ако останат без обслужване. Управлението трепери или вибрира. Когато рулера ви трепери и чувствате силни вибрации докато превозите, най-често това е причинено от същия проблем, свързан с шарнирите на тягите за управление. Както следва от името му, трептяща рулера никога не е добре. Ако наблюдавате тези знаци, после заведете колата си при механик. Той ще провери какъв е проблемът и дали шарнирите на тягите за управление трябва да бъдат заменени. След като определите, че шарнирите на тягите за управление са лоши, следващото нещо ще бъде да си зададете въпроса: как да разбереш кой е правилният за колата ми? Мазивни шарнири на тяги за управление срещу немазивни. Мазивните имат фитинг, през който можете да добавите мастило. Когато напълните шарнирите на тягите за управление с мастило, това означава, че шарнирът ще може да се движи по-добре и да служи дълго време, тъй като продължава да съдържа достатъчно мастило. За немазивните шарнири на тягите за управление не можете да ги мажете, защото те нямат фитинг. Затова преди да закупите заместването, вземете под внимание марката и модела на колата си, как я шофьорите и също така колко струват нови шарнири на тяги за управление. С други думи, не бих се спеша да отида в магазин за бързо монтажно обзавеждане без първо да консултирам механик, тъй като те вероятно са по-добре запознати с типа, който най-добре ще се придържа към колата ви и стила на шофьорството.
Премахване на колелото: Следващият корак е да се премахне колелото напълно. Корак 3 — Откриване и Премахване на Тормозите Инога ще има други неща, които спират шарнирната връвка и тези ще трябва също да се премахнат.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
