В Zhongming, ние даваме краен ръб на рулевата тяга много голям приоритет, тъй като той директно допринася за начина, по който колата управлява. Подръчникът е част от колата и се свързва с управляемите колела. Тази връзка прави по-лесно за шофьорите да управляват колата наляво и надясно. Опитайте сега да управлявate кола без този важен елемент. Много трудно, нали?
Накрая, основната му роля е да абсорбира управлението от волана и да комуникира тази сила до колелата на колата. Това позволява на колелата да се движеят в същия посоков когато завиеш волана. Това е важно, защото когато завиеш волана, колелата също се завиват в тази посока; затова завъртането надясно означава, че танкът се завърта и се движи надясно. Откакто подвеската на трактовият rod беше въведена във всички автомобили, шофьорството стана невъзможно, защото ако няма управление, шофьора умира далеч.
The край на тракера състои от различни ключови части, които работят в комбинация. Някои от тези части са трактовите карни, шарнирните свръзки и опашките. Трактовите карни са главните връзки между този системен рулеж и колелата. Нейната цел е структурна, имайки предвид силата, която е необходима по време на шофосването. Шарнирните свръзки са компонентите, които позволяват движение нагоре и надолу на трактовите карни, докато автомобила ви се сблъсква с бугари и неравни пътища. Това е важно за запазване на колелата на земята и правенето на шофосването гладко. Опашките са каучукови елементи, които предоставят подкрепа на трасовите редове на суспензиите и също намаляват триенето между тях. По този начин те предотвратяват блокирането на нещата.
Подвеската на трактовия ред в колата може да износува, както и другите части на колата. Износът може да е резултат от нормалното шофьорство или ако колата често се шофира по неравни пътища. Индикация, че подвеската на трактовия ред е износена, е ако усетите трептение или тряска при шофьорството. Това също може да се дължи на износени шарнири или крепежни винтове. Един показател е да чуете глух звук при завъртане на рулевото колело. Понякога този звук показва, че бушингите или шарнирите трябва да бъдат проверени. Ако забелязете някои от тези знаци, моля, доведете колата си в работилница веднага. Ако я огледат добре, това ще й даде общи промишленост и диагностика.
Когато краевете на вашата трака са сериозно износени или ослабeni, е време да замените поддръжката. Обикновенният, повседневен износ или нещастни случаи са две чести причини за повреди на автомобила. Ако някога забележите нещо, което изглежда като трептение, или чуete някакъв странен звук, докато колата ви работи без известна причина, тогава има нещо, което трябва да бъде внимателно проверено относно управлението и да бъде осмотрено от професионален механик. Те знают точно какво да търсят и разполагат с необходимото оборудване, за да проверят всичко преди да определят дали ви трябва нова трака за suspension. Бързото предприемане на действия може да ви спаси от вреда, докато шофьорствате.
Подръчникът за поддръжка е нещо, което трябва да се поддържа, ако имате автомобил, който работи добре. Поддръжка: регуларно проверяване за да се забележат износ и разрушаване на подръчника, както и промивката и смазването на всички компоненти. Честите проверки могат да доведат до откритието на потенциални проблеми по-рано, вместо като катастрофа. Това основно ще гарантира, че ще избегнете тези бъдещи скъпи ремонти. Поддържайте колата, както е препоръчително. Едно следва също да отиде с колата, когато програмата за поддръжка на компанията препоръчва. Следната таблица ви казва кога да проверявате и поддържате подръчника си.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
