Levý konec hřídele

Koncovka pákového ramene na levé straně je jednou z nejdůležitějších součástí řadicího systému auta. I když je malá, je většinou odpovědná za to, že kola pohyblivě stoupají a klesají do středu, zatímco jezdíte. Koncovka pákového ramene: Tato převodník hrotu vedení součást se nachází na předních kolech vašeho auta a spojuje se s řadicím systémem. Přesně tahle spojení umožňuje řídítka ovládat pohyb kol vlevo nebo vpravo. Potřebujete to, abyste mohli bezpečně jezdit, protože pomocí řídítka můžete řídit směr jízdy auta. Konec tahu je také znám jako vnitřní uzlový prut a vnější otáčivý prut. Vnější konec tahu vidíte, když se díváte na auto shora zespodu při jízdě, zatímco vnitřní část je spíše skrytá. Oba tyto díly spolupracují a zajistí hladké fungování řadicího systému.

Známky, že potřebujete nahradit levý koncový šroubovice

Koncovka hřídele se používá ke spojení části známé jako řídící klouby. Tento tyč vývěsního ramene je také připojeno k kolem, tahle část zde nazývaná řídící kloub. Když řidič otočí volantem, tento pohyb způsobí, že se pohne koncovka pákového ramene, což následně vede ke změně směru kol podle toho, kam chcete jet. Takhle řidič řídí auto tam, kam ho chce mít. Občas se po letech nebo po jízdě tisíců mil poškodí levé koncovky pákového ramene. Pokud dojde k tomu, může to vést k problémům s tím, jak se vaše auto chová, a může jezdit méně hladce nebo bezpečně, než byste chtěli. Příznaky, které mohou naznačovat, že je třeba nahradit levou koncovku pákového ramene, zahrnují:

Why choose Zhongming Levý konec hřídele?

Související kategorie výrobků

Nevidíte, co hledáte?
Pro více dostupných produktů kontaktujte naše konzultanty.

Požádat o nabídku nyní