Ein schnüren ist ein entscheidender Bestandteil, der dem Fahrer hilft, seinen Lkw zu steuern. Dabei handelt es sich um die Verbindung der beiden Hauptelemente, die Lenkbuchse und das Lenkgetriebe. Die Nabe ist das, was deinem Lkw ermöglicht, in die von dir gewünschte Richtung zu fahren, wenn du das Lenkrad bewegst. Sie besteht aus zwei getrennten Teilen, dem inneren und äußeren Nabenstab. Diese beiden sind mit dem oberen Steuerarm über einen speziellen Teil namens Kugelgelenk verbunden. Wenn man all diese anderen Vorteile zusammenrechnet, bedeutet ein defektes Kugelgelenk wahrscheinlich den sicheren Tod für alles, was direkt vor deinem Lkw ist, da dieser unkontrolliert herumschlingert und eine Seite mit 60 km/h in einen Graben rast. Warum du dein Lkw-Nabenrad pflegen musst: Es ist eine Möglichkeit, dich selbst sicher zu halten sowie alle anderen, die mit dir fahren oder, wie bei vielen, die Personen, an denen du auf der Straße vorbeifährst. Dazu hier einige Tipps, die du verwenden kannst, um dein Nabenrad in gutem Zustand zu halten.
Schmieren Sie es: Damit das Querlenkstange-System lange ordnungsgemäß funktioniert, schmieren Sie alle Kugelgelenke und beweglichen Teile. Dieser Prozess hilft dabei, Reibung zwischen sich berührenden Teilen zu reduzieren. Weniger Reibung bedeutet im Wesentlichen ein langlebigeres Querlenkstangen-System und effizientere Arbeitsbedingungen. Ausrichtungsprüfung : Stellen Sie sicher, dass die Räder Ihres Sattelschleppers ausgerichtet sind. Selbst eine leichte Verschiebung kann zu übermäßiger Belastung der Querlenkstange führen, wenn die Räder nicht gerade sind. Dadurch kann sie schneller abnutzen, was sowohl für Ihren Lkw als auch für die Sicherheit schlecht ist.
Reifen verschleiß der Profilbahn ist ungleichmäßig: Unebenes Reifenprofil kann außerdem auftreten, wenn die Enden der Querlenkstange abgenutzt sind. Wenn Sie bemerken, dass eine Seite des Reifens schneller abnutzt als die andere, könnte dies darauf hinweisen, dass die Querlenkstange nicht richtig funktioniert. Diese Überprüfung ist wichtig, da ungleichmäßige Reifenabnutzung noch größere Probleme verursachen kann.
Entfernen Sie die Innere Querlenkstange Stab: Der nächste Schritt in diesem Prozess ist das Entfernen der Inneren Stablenker. Entferne die Muttern, die den Inneren Stablenker mit dem Lenkgetriebe verbindet, mit einer Schraubenschlüssel. Anschließend sollte ein Werkzeug zum Festhalten des Inneren Stablenkers verwendet werden, um diesen vom Lenkgetriebe zu trennen.
Installiere den neuen Stablenker Stecknadel : Nun wirst du deinen brandneuen Stablenker installieren. Platziere den neuen Inneren Stablenker in das Lenkgetriebe und ziehe dann die Mutter an. Als Nächstes positioniere das neue Ende des Stablenkers so, dass es in die Lenkbuchse eingeführt wird, und vergiss auch diese Mutter nicht.
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