Hei lapset! Ohjustin pallomittainen liitos Jos et tee niin, se on ok! Päivän blogi on tänään kokonaan ohjustin pallomittaisista liitoksista Määrittelyt kaikille malleille Pienet mutta voimakkaat, näitä kutsutaan myös pallomittaisiksi ohjustinliitoksi, jotka tarjoavat vapaasti suuntavalvontaa autolle. Joten, nyt näytämme sinulle jotain enemmän siitä mitä he näkevät!
Yksi tärkeimmistä ohjausvarren päätepäätös joka on auton ohjausjärjestelmässä. Se on periaatteessa pieni kaapeli, joka yhdistää eri pisteitä ohjausjärjestelmässä. Tarkemmin ottaen se kytketään ohjausnaruun (se asia, joka pyörrettää renkaitasi) ja osaan nimeltä ohjaussyky, joka varmistaa, että neljä eturenkaasi menee sinne, minne haluat niiden mennä. Pallosoitin tierekissä toimii yhteydenä, joka antaa renkillesi kääntyä, kun pyörität vasemmalle tai oikealle (myös tunnettu kuin värinnyt), samalla kun ne toimivat yhdessä. Lopputulos: pieni, jopa tavallinen soitin, joka on olennainen välittäjänä kädet/silmät ja auton välillä varmistaakseen, että saat kohteeseen. Ja siksi hyvä ohjaus autossa on erittäin tärkeää.
Siksi, nyt kun olet tietoisempi toiminnallisuudesta ja ominaisuuksista, jotka liittyvät jousi ja jousi-akseli voimme päätellä, miksi on elintärkeää pitää näitä huoltuneina. Kaikki mitä pallomurtajat ovat rakennettu jousiöiden päässä, joten jos nämä menevät rikki, et voi enää ohjata. Se voi olla erittäin vaarallista, erityisesti kun ajat korkeilla nopeuksilla tai tiheässä liikenteessä. He haluavat vain pystyä ajelemaan ja kääntämään normaalisti. Siksi on tärkeää, että sinulla on tarkistettu ja huoltunut jousiöiden pallomurtaimet säännöllisesti. Siksi ole varma, että löydät hyvän mekanikon, joka pystyy tarkastelemaan niitä niin, että ne pysyvät toiminnassa. Se on myös turvallisempaa itsellesi ja muiden tiekäyttäjien kannalta.
Monet kertaa, kun olet omistanut auton jonkin aikaa, jousiöiden pallomurtaimet alkoivat kulkea. Tuhansien mailien jälkeen, samoin kuin kenkiät, jousiöiden pallomurtaimet kulkeutuvat. Tässä on joitakin oireita, joita saattaa kokea, jos jousiöiden pallomurtaimet ovat epäonnistuneet ja niiden täytyy korvata.
Ääneltäessä ajettaessa: Ääni, joka muistuttaa kumpalointia tai iskua ajettaessa tiellä, erityisesti kun otetaan kaaria, voi tarkoittaa, että etuosaasi liitosruumiosi tai pallorasit ovat täysin käyneet loppuunsa. Se on kuin autosi sanoisi sinulle: ”Hei.. Minulla on tarvetta korjaustoihin tässä!”
Kun tarkistat renkaitasi ja huomaat, että joitain niistä kulkeutuvat paljon enemmän toisella puolella verrattuna toisiin, tuo autosi korjaajalle, sillä se voi osoittaa rikki- tai epätoteuttuvien ohjausosien, kuten tie rod end ball joint -osien ongelmaa. Nämä vanhat renkaat aiheuttavat aina suuremman vaaran tiellä, jos niitä ei huolleta. Ohjauspyörä heijastaa tai vibroidaan. Kun ohjauspyöräsi värisee, voit tuntea liian monta värinöintiä ajamisen aikana, ja useimmiten tämä johtuu samasta ongelmasta, joka liittyy tie rod end ball joint -osien tilaan. Kuten sen nimi antaa ymmärtää, värisevä ohjauspyörä ei ole koskaan hyväksi. Jos havaitset näitä merkkejä, aja autoesi sitten mekaanikolle, joka tarkastaa ongelman ja selvittää myös, tarvitaanko tie rod end ball joint -osia vaihtamaan. Kun olet päättänyt, että tie rod end ball joint -osi on vioittunut, seuraava kysymys on: miten päätän, mikä sopii parhaiten autoni? Ruoettavat Tie Rod End Ball Joints vs Ei-ruoettavat Yksityiskohdat Ruoettavalla tyypillä on sovitin, johon voit lisätä ruoetta. Kun täytät tie rod end ball joint -osi ruoella, se tarkoittaa, että soima kykeni liikkumaan paremmin ja kesti kauemmin, koska siinä oli riittävästi ruoetta. Toisaalta ei-ruoettavilla tie rod end ball joint -osilla ei ole lainkaan sovitinta, joten niitä ei voi ruoettaa. Siksi ennen kuin ostot korvausta, otathan huomioon autosi mallin ja minkälaisesti sinä sillä ajat sekä myös millaiset ovat taskusi, kun kyseessä on uudet tie rod end ball joint -osat. Sanoisin, etten juoksu edelleen bolt-on -kauppaan ilman ensin pyytänyt mekaanikkojen palveluita, koska he ovat todennäköisesti tietoisempia tyyppejä, jotka sopivat parhaiten ajoneuvollesi ja ajoasemallesi.
Renkaiden poisto: Seuraava vaihe on renkaan täydellinen poistaminen. Vaihe 3 — Avaa ja poista jarrut Jotkut muut asiat saattavat estää ohjustin pallomittaan liikkeessä, ja niitä täytyy myös poistaa.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
