बाहरी टाय रॉड

बाहरी टाय रोड कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो इसे सही रूप से मोड़ने की अनुमति देता है, जिंगमिंग के उत्पाद के साथ। टूटे हुए टाइ रोड की लागत । गियरबॉक्स खुद एक स्टीयरिंग कंकल से जुड़ा होता है और स्टीयरिंग पहिये से जुड़ा होता है, जिससे बाद में दो पहिए तक आंदोलन स्थानांतरित हो सकता है। बाहरी टाय रोड: जब आप स्टीयरिंग पहिया को घुमाते हैं, तो यह हिस्सा अपने बाहरी पहिए को एक ही दिशा में चलने में मदद करता है। यदि यह छड़ टूट जाती है या क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो आपको दाएँ/बाएँ मोड़ना बहुत कठिन हो सकता है। यह खतरनाक ड्राइविंग भी करता है और लेन बदलने या कॉर्नरिंग क्षमता को बाधित करता है।

बाहरी टाय रॉड में दो मुख्य हिस्से होते हैं - रॉड और बॉल जॉइंट नामक एक हिस्सा। बॉल जॉइंट रॉड और स्टीयरिंग कनकल के बीच कनेक्शन का पिवोट बिंदु है। आपका स्टीयरिंग व्हील घूमता है, जिससे हमने अभी उल्लेख किया है वह लिंकेज़ भी चलता है। स्टीयरिंग कनकल घूमना: पहिए घूमते हैं। यह पूरा सिस्टम कार में सही स्टीयरिंग और नियंत्रण के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

बाहरी टाइरोड के खराब होने के लक्षण और आपको इसे बदलने का कारण क्यों है।

पैर की हड्डी हो या न हो, यदि आपको विशेष रूप से मोड़ों पर स्टीयरिंग व्हील को घुमाने में कठिनाई हो रही है, तो यह बाहरी टाइ रॉड से सम्बंधित समस्या है, जो समान है आरसी रॉड एंड्स जो ज़ॉनग्मिंग द्वारा नवीकृत किया गया है। अगर आपने सेविस करने से पहले ट्रक चलाया, तो यह स्पष्ट रूप से समस्यापूर्ण और फ्रस्ट्रेटिंग होगा; वास्तव में यह बिल्कुल खतरनाक है क्योंकि आपका स्टीयरिंग भारी हो सकता है — हर बार मोड़ पर दर्दनाक अनुभव होगा।


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