आपका टाय रॉड एंड आपकी कार पर एक महत्वपूर्ण सस्पेंशन घटक है। यह गियर बॉक्स वह है जो आपकी कार को रास्ते पर चलते समय इतना स्थिर रखता है। यह विशेष टुकड़ा आपके वाहन के पीछे के पहिए को फ्रेम से जोड़ता है; मूल रूप से, यह आपकी कार के पीछे के हिस्से (जहाँ सभी महत्वपूर्ण पीछे के पहियों का प्रणोदन होता है) और उस सुंदर एल्यूमिनियम या इस्पात की चादर को जोड़ता है! इसकी प्रमुख कार्यों में से एक है कि यह यकीन दिलाता है कि जाव (jaw) सही संरेखण में रहे। मूल रूप से, पीछे का टो रोड (toe rod) वह है जो आपके पहियों को आपकी कार से जोड़ता है और उन्हें ऊपर या नीचे जाने की अनुमति देता है। यह गति रास्ते पर बंप्स और डिप्स पार करने में आपकी कार को मदद करती है, जबकि यह एक साथ अपने पहियों को सीधा और शरीर के साथ समानांतर रखती है। टाइ रोड आमतौर पर एक कठोर, लंबे समय तक चलने योग्य धातु का टुकड़ा होता है, जिसका मतलब है कि यह काफी समय तक सभी बल और ताकत को सहने में सक्षम है। पीछे का टाइ रोड, आगे के जैसे ही, आपकी स्टीयरिंग और आपको स्टीयरिंग व्हील पीछे से कैसा महसूस होता है, इसमें मदद करता है।
पीछे का टायर रोड़ यह प्रतिस्थापन, आपके ऑटोमोबाइल पर हर अन्य तरह के समान है जो समय के साथ पुराना हो सकता है। यह इसके मरम्मत की आवश्यकता होने का अर्थ है, और यदि इसे ठीक करने की कोशिश की जाए तो इसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है। यहां कुछ टिप्स हैं, जिनका उपयोग आप रियर टायर रोड़ को कब बदलना चाहिए यह जानने के लिए कर सकते हैं। असमान टायर पहनना एक और संकेत है कि टायर का एक पक्ष दूसरे से अलग-अलग तरीके से पहनता है। यदि आप ड्राइविंग के दौरान स्टीयरिंग व्हील पर किसी भी झटके या कांपने को ध्यान में आता है। यह ट्रैक पर रहने में कठिनाई पैदा कर सकता है। अंत में, यदि आप रेखीय रूप से ड्राइव करते समय अपनी कार के किसी भी पहिये को एक ओर खिसकते हुए महसूस करते हैं, तो यह टायर रोड़ की खराबी का संकेत है। यदि आप इनमें से किसी भी संकेत को देखते हैं, तो एक मैकेनिक को अपनी कार की जाँच के लिए ले जाने की सोचें या खुद टायर रोड़ की जाँच करें और देखें कि क्या इसे मरम्मत की जरूरत है।
चाहे आपको अपना बदल सकें या नहीं ड्रैग लिंक टायर रोड इस पर निर्भर करेगा कि आप इसे मरम्मत कर सकते हैं या नहीं और आपकी मौजूदा मैकेनिक कौशलता पर भी। इसलिए, शुरू करने से पहले सही उपकरणों, सुरक्षा सामग्री और बदले के खंडों को तैयार करना बहुत महत्वपूर्ण है। आवश्यक वस्तुओं को तैयार रखने से इस प्रकार की स्थिति को रोका जा सकता है क्योंकि इनकी कमी से काम करते समय क्षति या चोट हो सकती है। प्रक्रिया शुरू करने के लिए अपने वाहन को जैक और जैक स्टैंड का उपयोग करके ऊपर उठाएँ ताकि कार दृढ़ता से बनी रहे। उसके बाद पीछे के पहिए को हटाएँ और फिर आपको टायर रोड के ऊपरी भाग तक पहुँचने का मौका मिलेगा। इसके बाद, बाहरी टायर रोड छोड़ें और फिर दोनों ओर से (टायर रोड एग्जिट क्नकल) अंतिम अंदरूनी भाग को भी हटा लें। इसके बाद जब आपने यह काम पूरा कर लिया हो, तो अपने वाहन से इसे हटाने की तरह ही नए टायर रोड को लगाएँ। सभी नट्स और बोल्ट्स को विनिर्माणकर्ता की निर्दिष्टि के अनुसार ठीक से गाँठ दें।
अपने पीछे के टायर टाइ रोड को सुधारना आपको बचाने में मदद कर सकता है जिससे भविष्य में महंगे मरम्मत की जरूरत न पड़े। यह आपको तब खर्च या दुर्घटनाओं से बचा सकता है जब टाइ रोड काम नहीं कर रहा है। एक सरल तरीका जिससे आप अपने पीछे के टाइ रोड की स्थिति का पता लगा सकते हैं, वह है कि हर कुछ महीनों के बाद इसे आँखों से जाँचें। ट्रेडमिल को किसी भी स्पष्ट नुकसान या पहन-पोहन के चिह्नों की जाँच करें। आपको हर बार जब आप अपनी कार को सर्विसिंग के लिए मैकेनिक पर ले जाते हैं, तो इस सेवा की मांग करनी चाहिए। इसके अलावा, आपको टायर की सही सजामेंट बनाए रखनी चाहिए। जब आप टायरों में से एक को बदलते हैं, तो विपरीत ओर के दूसरे टायर को भी बदलना चाहिए ताकि संतुलन बना रहे और एकसमान पहन-पोहन हो। यह कार्य एक अधिक सुरक्षित और आरामदायक सवारी का वादा करता है।
ठीक है, कार पीछे के टायर रोड़ खंभे की मरम्मत से बहुत कुछ फायदा है। उदाहरण के लिए, ठीक से मरम्मत किया गया टायर रोड़ खंभा स्मूथ यात्रा और सुधारित स्टीयरिंग नियंत्रण का कारण बन सकता है, जो आपको संरेखन-संबंधी दुर्घटनाओं से बचाएगा। जब रियर टायर रोड़ को बदलने का समय आता है, तो आपके पास दो विकल्प होते हैं: OEM खंड निर्माता से डायरेक्ट आते हैं, जबकि अन्य कंपनियां बाद में बनाए गए प्रतिस्थापन घटकों का उत्पादन करती हैं। OEM खंडों का उपयोग करके इसका मतलब है कि कार निर्माता ने आपकी कार में यही खंड लगाए थे जब यह बनाई गई थी। कंपनी द्वारा उपयोग किए जाने वाले खंडों का प्रकार, वास्तविक या बाद में बनाए गए, यह तय करता है कि वे एकल निर्माता से आएंगे जिनकी विशेषताएं आपके वर्तमान खंड के समान होंगी (वास्तविक), या वे अलग-अलग निर्माताओं द्वारा बनाए जा सकते हैं और बोनेट के नीचे थोड़ी बदली हुई विन्यास हो सकती है। लेकिन वे OEM खंडों की तुलना में अक्सर कम कीमती होते हैं, इसलिए अगर आपके मन में पैसा है, तो यह एक चतुर मार्ग हो सकता है।
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