चरण एक: सबसे पहले, कार के इंजन को पूरी तरह से बंद करें। सुरक्षा बहुत महत्वपूर्ण है! उसके बाद, कार को जमीन से ऊपर उठाएं। और सुरक्षा कुंजी है कि कार जैक स्टैंड पर स्थिर और सुरक्षित रहे। ताकि आप काम करते समय कार न गिरे या चले।
अगले, सामने के पहिए हटाएं। चरण 2 यह आवश्यक है ताकि हम अंदर के टायर रोड को सही ढंग से देख सकें और उससे जुड़े काम कर सकें। लग व्रेन्च एक आवश्यक उपकरण है जिसकी आपको लग नट्स को खोलने के लिए आवश्यकता होगी, जो पहिए को पूरी तरह से ठीक रखते हैं। लेकिन सभी नट्स को खोने दें नहीं, बाद में पहिए फिर से लगाने के लिए आपको उनकी जरूरत होगी।
चरण #3 अब आपको एक टाइ रोड हटाने का उपकरण चाहिए। यह आपको बाहरी टाइ रोड अंत से एक स्टीयरिंग क्नकल से छुटकारा देता है। पैनकेक पर वाला टुकड़ा ऊपरी और नीचली शेल के बीच छोटी खाई में डाला जा सकता है, फिर दबाव लगाकर दोनों टुकड़ों को अलग करें। कृपया धीमे और मुलायम रहें ताकि आप कुछ भी तोड़ न दें।
चरण 6: अभी तक बढ़िया काम! अब आप या तो एक नई अंदरूनी टाइ रोड फिट कर सकते हैं, या पुरानी को मरम्मत करवा सकते हैं। यदि आप एक नई टाइ रोड फिट कर रहे हैं, तो बस चरणों को उल्टे क्रम में काम करें। जो आप प्रत्येक चरण को उल्टे ढंग से करेंगे और उन्हें सही क्रम में रखने का ध्यान रखें।
चरण 2: बाहरी टाय रोड़ छोर को स्टीयरिंग कनकल से हटाएं। फिर एक पाइप व्रेन्च लें और अंदरूनी टाय रोड़ पर जकड़ दें। उसे कुछ बार घुमाएं ताकि बेयरिंग में शिथिलता आए। यह आपको टाय रोड़ को बदलने में आसानी पैदा करेगा। लेकिन कृपया सावधान रहें! यह काम कर सकता है, लेकिन यह कभी-कभी स्टीयरिंग रैक या टाय रोड़ को नुकसान पहुंचा सकता है, जिससे बाद में अतिरिक्त मरम्मत की जरूरत पड़ सकती है।
बहुत से लोग सोचते हैं कि आपको केवल स्टीयरिंग रैक को नीचे ले जाना पड़ता है ताकि अंदरूनी टाय रोड़ को बदला जा सके। यह सच नहीं है! अंदरूनी टाय रोड़ तक पहुंचने के लिए, आपको केवल बाहरी टाय रोड़ छोर को हटाना होगा और उसके रबर बूट के क्लैम्प को खोलना होगा। एक और बात जो शायद आसान से लगती है,
लोगों की एक और गलत धारणा यह है कि अगर वे केवल रबर बूट को बदलते हैं, तो पुराना टाय रोड़ फिर से इस्तेमाल किया जा सकता है। हालांकि, यदि टाय रोड़ पहन चुका है या टूट गया है, तो आपको इसे बदलना होगा। यह आपके कार के हैंडलिंग और ड्राइविंग सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।