U Zhongmingu, mi nudimo nosna traka za praćenje kraja vrlo visoku prioritet jer direktno doprinosi tome kako automobil upravlja. Točkasti trak je dio automobila i povezan je s upravljačkim točkovima kroz točkove. Ta veza čini da je vozačima lakše upravljati automobilom lijevo i desno. Sada pokušajte vožnju bez ovog ključnog dijela opreme. Veoma je teško, zar ne?
Na kraju svega, glavna mu je uloga da prihvati upute za upravljanje s kotačom i komunicira ovu silu na točkove automobila. To je ono što omogućuje točkovima da se kreću u istom smjeru kada okrenete upravljački kotač. Važno je zato što kada okrenete upravljački kotač, točkovi se također okreću u tom smjeru; stoga rotacija u lijevu stranu znači da se vaš tenk okreće i okreće u desnu. Kako je red suspension uvoden u sve vozila, vožnja je postala nemoguća jer ako ne postoji upravljanje, vozač umire daleko.
The kraj pračnog šipka se sastoji od različitih ključnih dijelova koji rade u kombinaciji. Neki od ovih dijelova su sterbeni šipovi, loptaste spojevi i gumene omotače. Sterbeni šipovi su glavni veći između ovog upravljačkog sustava i točkova. Njihov je cilj strukturni, vezan uz jačinu koja je potrebna tijekom vožnje. Loptasti spojevi su komponente koje omogućuju gibanje gore-dolje sterbenih šipova dok vaše vozilo udari u jame i neuređene ceste. To je važno za čuvanje točkova na tlu i stvaranje jednolikog jazanja. Gumene omotače su predmeti koji pružaju podršku trakovima upravljanja i također smanjuju trenje između njih. Na taj način sprečavaju da se stvari zaključe.
Opruga točkasta u automobilu može se iznijeti zajedno s drugim dijelovima automobila. Iznos i oštećenja mogu biti posljedica običnog vožnje ili ako se auto često vozi preko neravnih cestovnih površina. Indikacija da je opruga točkasta postala iznijeta jest ako osjetite titranje ili treperanje tijekom vožnje. To se također može pridruživati treperu i obično je znak da su iznijete lopte ili šipke koje idu loše. Jedan pokazatelj je čuti bučne zvuke kada okrenete upravljački kolac. Ponekad ovaj zvuk vam govori da bi trebalo provjeriti amortizere ili lopte. Ako primijetite bilo koju od ovih znakova, donesite svoj auto u radionicu odmah. Ako je dobro, pregled će dionici dati ukupno čišćenje i dijagnostiku.
Kada su krajevi vašeg upravljačkog šipka ozbiljno oštećeni ili oslabljeni, došlo je vrijeme da zamijenite podršku. Normalni, svakodnevni aus i ponovljeni slučajevi su dvije uobičajene uzroke štete na vozilu. Ako ikada primijetite što izgleda kao znak treptanja, ili čujete neki čudan zvuk dok vaše auto radi bez poznatih razloga, onda postoji nešto što treba pažljivo pregledati s upravljanjem te morate da ga provjeri profesionalni mehaničar. Oni točno znaju što tražiti i imaju opremu koja je potrebna kako bi sve provjerili prije nego što odrede jesu li vam potrebni novi upravljački šipak suspenzije. Brzo obavljanje ovoga može vas spasiti od štete dok voželite.
Održavanje točkastog traku je nešto što bi trebalo obavljati ako imate vozilo koje dobro funkcioniše. Održavanje: redovite provjere kako bi se otkrio aus i štetica na točkastom traku te čišćenje i mastanje svih komponenti. Redovite provjere mogu rezultirati pronaći potencijalne probleme ranije, umjesto kao katastrofu. To će osnovno osigurati da izbjegnete skuplja buduća popravka. Održavajte vozilo prema prijedlozima. Trebao biste pratiti plan održavanja tvrtke za vaše vozilo. Sljedeća tablica vam kaže kada provjeriti i održavati vaš točkasti trak.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
