Egy furcsa jelenség, amit észrevehetsz a vezetés közben, az lehet, hogy a szögbeszámítás nehézebbé válik vagy nem normális hangot ad ki. Ez általánosan okozva lehet egy tartóvég rész 1820. Van egy párhuzamosvászna a személyi járművedben, amely része a szögbeszámítási rendszernek. Összekapcsolja a szögbeszámítási gért a kerékkel, amely segít abban, hogy irányíthasd oda, ahova szeretnéd menni. Megakadályozza, hogy a járműd egyenesen haladjon, és ne húzza az egyik irányba.
Itt van néhány módszer arra, hogy megállapítsd, van-e hajlított összekötőrúdod a járművedben. Például, ha azt látni, hogy az autód balra vagy jobbra húzja magát a közlekedés közben, ez lehet egy jele az összekötőrúd problémájának. Egy másik jel az irányítókerék remegése a közlekedés közben, amely nagyon zavaró érezni. Lehet, hogy furcsa hangokat hallasz a kerekeidből, vagy észreveszed, hogy előidőben lendül a gumi, ahol valójában nem kéne.
Ha egy húzóhorgony téglalo félreállítva a járműved, kritikus fontosságú azonnal bevizetni az autót, hogy képzett szakértő ellenőrizze. Emellett, ha nem oldjuk meg a problémát, csak bonyolultabbá teszi a dolgokat „a rezgések” okozásával vagy más problémákkal, amelyek további károkat okozhatnak az autó irányítórendszerének, nehezebbé téve a vezetést, miközben növelik a bajok kockázatát mindenkinek, aki veled van a járműben!
Ha egy görbült karócskát kell javítani, fontos, hogy az autót egy tapasztalt gépjárműmérnökhez vigyed. Amikor ott leszel, a mérnök megvizsgálja azt, hogy ellenőrizze, mennyire rossz valójában a karócska. Ezután adjon tanácsot. Ha nagyon szerencsések, a mérnök talán csak visszarakja a karócskát helyére, vagy ha nem, csak azt cseréli ki, ami megszakadt. És ha jelentős kár szenved, a karócska lehet, hogy egy másik dolog, amit ki kell cserélni.
Nem csak veszélyes a gorbyult karócskával történő vezetés, de nagyon terhelt lehet az autód irányítórendszerére is. Sokkal nehezebb lehet tartani a járművet abban az irányban, amelybe menni akarod, ha az egyik oldal folyamatosan úgy viselkedik, mintha vezetni akarné és többet ellenáll, mint amennyit hátra húzol. Ha például hirtelen el kellett élned egy akadályt az utca közepén, ez különösen veszélyes lehet.
Ez az a rész, amely tartja a kocsidat igazán egy irányban, ha a műhold iránya nem változik. 6 > Rögtön vagy akkordos Téka: Ha a téka hajlított, rossz illesztést okozhat a kerekeidnek. Ez segít megakadályozni valamit, mint például a félreérzett gumi viselkedését, ami akkor fordul elő, ha a kerekek nem jól vannak igazítva - ezért bizonyos oldalakon a gumik többet súrnak, mint máshol. Csökkenti a jármű élettartamát, és több benzint kell használnod. Ezek két szempontjai között látogathatóak, de ez az elterjedt helyzet nagy károkat fog okozni a felfüggesztési rendszeren, és végső soron drágább javítást eredményez, amely könnyen elkerülhető volt volna.
Ha úgy gondolod, hogy a párhuzamosvászna hajlítva van, az első lépés az, hogy egy autóüzemanyagot vesz rá vizsgálatra. A szakemberek megvizsgálják a fontos részeket, mint például a párhuzamosvászna-t, hogy megbizonyosodjanak a kártya-ról és alkalmazzák a javítási módszert. Ha a párhuzamosvászna még használható, akkor kiírhatják vagy cserélhetik a törött dolgokat. Néha a párhuzamosvászna túlságosan sérült, és teljes cseréje szükséges.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
