Belső/Külső Karóvégzők Hallottál már belsőről és külsőről karóról? Mindenesetre, ezek kulcsfontosságú részei az autódnak, és sokat tesznek hozzá arra, mennyire jól vezetheti az autót. Ez az útmutató bemutatja, mit jelentenek ezek a kulcsfontosságú berendezések és miért járnak olyan fontosak a közúti biztonságod szempontjából.
A tie rod ends belső és külső speciális részek, amelyek a járművéd a kormányzórendszeret a kerékhez csatlakoztatják. Kicsik, de nagy jót tesznek, amikor a járműdön szükséged van arra, hogy smooth és biztonságos legyen. Mint egy csukló működnek, amely biztosítja, hogy a kormánykerék és a gumi munkát végezzen együtt. A belső végpontok a kormányzórákhoz vannak rögzítve, és azok külsői nem teljesen tengelyesen illeszkednek hozzájuk. Igen, ezek a végpontok kapcsolódnak a kormányzóknuckle-hoz és biztosítják, hogy amikor megfordítod a keréket, mindkét kerék egyaránt irányítja a járműt. Mindkettő annak érdekében van ott, hogy biztosítsa azt, hogy a jármű ugyanúgy induljon el, amikor megfordítod.
Belső és külső csomópont-végződések: A belső, valamint a külső csomópont-végződések alapvetően fontosak ahhoz, hogy a front kerékpár helyesen igazítsa. Elengedhetetlen az autó együttműködéséhez. Például, ha ezek kihasználódnak vagy megrontanak, az autó sokkal rosszabban viselkedhet, ami nagyon veszélyes lehet. A Vireles rázza, vagy az autód úgy érezhető, mintha egyik oldalra húzna a közlekedés közben. Ez a jelenség gyakran kapcsolódik a csomópont-végződések ellenőrzéséhez. Valójában itt mutatkozik annak a előnye, hogy Zhongming magas minőségű szolgáltatását használja időnként a csomópont-végződések ellenőrzésére. Ezek képesek problémákat felmérni, mielőtt nagyobb lennének.
Belső és külső csataszárnyalék – A kihasznált csataszárnyalékok jelei signsjspxmaterial.wordpress.com Ha egy nem tipikus gumihasznósági mintát észlel a műanyagokon, vagy ha fordítás közben clunking/knockoló hangot hall, ezek jelzik, hogy valami nem stimmel. Ha utasszerezettel rendelkező járműve van, és LIST-e van, akkor kezdje figyelembe venni az időjárást is, ami azt is megsemmisítheti, ha bármikor úgy érezheti, hogy a jármű húzódik egy irányba vagy nem megy egyenesen. Fontos elismerni azt is, hogy ezek a problémák balesetekhez vezethetnek. Ha bármelyik ezen tünetet észlel, nagyon fontos, hogy a Zhongming technikusa ellenőrizze a csataszárnyalékokat.
Hagyományosan, amikor frissítésre van szükség a jármű tie rod végere, meg kell tudni, hogy melyik a helyes. Különböző járművek különböző típusú tie rod végere lesznek szükségesek, hiszen van mérete, hossza és csavartagja. A törött tie rod végének a játékot otthon játszhatod. — Helytelen választással a járműd elvethető a katasztrófa szelejébe vagy rögtön kiszívja a műanyagtól az általános gumiadagokat. Akár veszélyezheti is az utasbiztonságot. Ennélfogva, a jármű tie rod végének a kiválasztása szakértő műszaki személyzet által történik a Zhongmingnél.
Kezdjük az outer tie rod végivel. Kezdje el szétcsavarni a zároló tornyót, ami alapvetően egy ből, amely tartja össze mindenkit. Ezt követően távolítsa el a függönytornyót és a kitérőt. Ezután biztosan távolítsa el a tie rod húzót belsőről, és óvatosan vonja le az irányítás külső végét. Végezze el ugyanezt a lépéseket a belső tie rod végivel, miután ezt elkészítette. Ez egy lassú mechanizmus, ezért ennek ellenére türelmesnek kell lennie.
Amikor már beletettél az új karóvégzőket, egyszerűen fordítva gyújtsd össze mindenkit, ahogy kicsit. Emellett biztosan ajánlott egy kerékigazítási ellenőrzés a bonyolult után. Ez annyit jelent, hogy meg kell győződni arról, hogy helyesen telepítetted az új karóvégzőket és hogy minden működik.A fenti leállítása..
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
