Első Lépés: Először is, győződjön meg róla, hogy az autó motor teljesen ki van kapcsolva. A biztonság nagyon fontos! Ezután emelje fel az autót a földről. És a biztonság kulcsfontosságú annak biztosításában, hogy az autó stabil és biztonságos legyen a hegyesüléskészüléken. Így biztos lehet benne, hogy az autó ne esessen vagy ne mozogjon, amíg munkálkodik rajta.
Következő lépésként távolítsd el az előre található kerekeket. Lépés 2 Ennek oka, hogy megfelelően megtekinthessük és hozzáférhessünk a belső karomcsapóhoz. A fekete kulcs egy szükséges eszköz, amelyet használni kell a bárugók kiszorításához, amelyek megtartották a kerekeket tökéletesen szorosan. De ne vesztelj el mindent, mivel később újra fel kell tenni őket a kerekek visszaállításakor.
Lépés #3 Most egy húzóvarakos eltávolító eszközre lesz szükség. Ez segít abban, hogy a külső húzóvarakos végét valamitől nevezetes irányítócsuklóból szabadítsa ki. A szelet a piteken beilleszthető a felső és alsó kéreg közötti kis résszel, majd nyomást gyakorolva lenyomással elválasztja mindkét részt. Kérjük, lassan és óvatosan járjon, hogy ne törjön semmit.
Lépés 6: Kiváló munka eddig! Most vagy telepíthetsz egy új belső karikát, vagy megjavíthatod az öreget. Ha új karikát szeretnél feltelepíteni, egyszerűen vond vissza a lépéseket fordítva. Ez azt jelenti, hogy fordított sorrendben kell elvégezned minden lépést, és győződj meg róla, hogy mindent helyes sorrendben teszél vissza.
Lépés 2: Távolítsd el a külső karikát a kormánytengelyről. Vesszőforgatóval fogadd meg a belső karikát, és forgass egy pár alkalommal, amíg a bab sebességgel nem szabadul meg. Ez segít neked könnyebben váltani a karika cseréjét. De kérlek vigyázz! Bár ez működhet, néha károsíthatja a részeket, mint például a kormánytengelyt, vagy később további javításokat igényelhet, ha sérült a karika.
Sokan úgy gondolják, hogy csak le kell venni a kormánytartót, hogy cseréljék ki a belső huzalrúdot. Ez nem igaz! A belső huzalrúd eléréséhez csak az külső huzalrúd végét kell levenni és szabadítani kell a csomókötejeit a gumikabátján. Egy másik dolog, ami talán egyszerűbb, mint amire lehetene gondolni.
Egy utolsó téveszmény, amit a nép többsége hinni szokott, az az, hogy az régi huzalrúdot újból használhatják, ha csak a gumikabátot cserélik ki. Azonban, ha a huzalrúd kihasználódott vagy törött, akkor azt cserélni kell. Ez extrémisan fontos az autó irányításához és a vezetés biztonságához.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
