Huzal és kerékcsavar

Fordította-e a közeg az irányítótengelyt, amikor az irányítótornát megfordította? Egy kicsit érdekes. És két olyan rész, amely lehetővé teszi a közeg biztonságos fordulóit, a tie rod és a wheel bearing. Ezeknek a szavaknak nagyoknak tűnhetnek, de nagyon fontosak a biztonságos járművezetéshez. A működésük ismerete biztosíthatja, hogy a közeg optimális állapotban marad. Követhetted a továbbiakat, hogy megtudjad ezekről a kettőről és arról, hogyan segítenek abban, hogy biztonságosan maradjon az úton. A tie a cső az, ami összekapcsolja a kormányzó rendszert az autó kerékeivel. A tie rod (húzószer) az, ami balra vagy jobbra gördíti a kerékeket, amikor fordítod a kormányt. Ha a tie rod régi, kihasznált vagy törött, akkor az autó irányítása nagyon nehezére tesz. Ez további mechanikai hibákat is okozhat, ami veszélyes lehet, és pánikot eredményezhet, ha például a Tonai úton jársz: ezért nagyon fontos ezt a húzószert ellenőrizni. Ha bármikor érezted, hogy az autód nem reagál úgy, ahogy kéne, amikor fordítod a kormányt, akkor szükséges egy látogatás a gépjárműműhelyre.


Kerékcsavar gondok? Itt van, amit tudnod kell

A járműved egy másik fontos része, a kerékcsavar. Ez smaragdosítja a gumikeréket, hogy jobban futson. Ha a kerékcsavar engedélyezi a kerék kóborlását, még rosszabb állapotba kerülsz. Csak azt képzelje el, egy kis vasgolyó, amely több ezer fontot támogat, miközben ugyanaz időben engedi a kerékek szabad forgását anélkül, hogy bármilyen probléma lenne. A megsérült vagy törött kerékcsavar hangokat is termelhet, és az autót rázhatja vagy rezegésbe veheti. Amikor úton vagy, ez nagyon kellemetlen. Rendszeresen ellenőrizned kell a kerékcsavarakra a kihasználódásra, pontosan úgy, mint minden felsorolt részednek, és kritikus helyzetben lehet cserére, ha kihasználtak. Most pedig fúrj egy kicsit mélyebben, és értsük meg, hogyan működnek együtt ezek a komponensek a hajtás engedélyezéséhez. A kötélőrész ezt a görbült részt képezi, amely azért van, hogy a tárcsát fordítva a kerekek a megfelelő irányba menjenek. Két részből áll: az egyik a belső kötélőrész, a másik az outer-end oldal. Összekapcsolódnak egy gömbi csuklón keresztül, ami lehetővé teszi a kerek forgatását akkor is, ha a tárcsát elfordítjuk. A kerék fokozatkötő azonban a hajtó- vagy hátsó hajtású kerék bubiójában található. Ennek feladata, hogy középre tessze a keret, hiszen ennek pontosnak kell lennie. Ez támogatja a jármű súlyát, és lehetővé teszi a kerekek szabad forgását anélkül, hogy elakadnának.


Why choose Zhongming Huzal és kerékcsavar?

Kapcsolódó termékkategóriák

Nem találod, amit keresel?
Kérjen több terméket a tanácsadóinktól.

Kérjen árajánlatot most