կոնտրոլային հատված և կապագիրոց

Բարև ընկերներ! Այսօր մենք ուսում ենք ձեր մաշինի 2 ամենակարևոր բաղադրիչների մասին՝ կոնտրոլային հատվածների և կապակցի գործակիցների: Բոլոր այս բաղադրիչները միասին աշխատելով համոզված են, որ մեքենան ան전որեն շարժվի ճանապարհի վրա: Դրանց մասին գիտելը տալիս է ձեզ ավելի լավ հասկացություն ձեր մեքենայի աշխատանքի մասին, ինչպես նաև որոշելու կարևորությունը այս առաջանցյալ բաղադրիչների մեջ ձեր մեքենայի փոխանցման փուլում:

Կոնտրոլային հատվածը մեկական մետաղական հատված է, որը կապում է մեքենայի մարմնին և արկուններին: Նկարագրեք սա որպես սուր կամուրջ, որը միացնում է ամենին միակ մասին: Այսպիսով, մետաղական հատվածը նախատեսված է շատ ուժեղությամբ՝ կուտակելու համար մեքենայի կշիռը և օգնելու նրան շարժվելու: Կամ կոնտրոլային հատվածի վրա կա ինչ-որ բաղադրիչ՝ բուշինգը։ Սա կարևոր է, որովհետև այն թույլ է տալիս մեքենայի արկուններին պահել կապը ճանապարհի հետ, քանի որ ճանապարհը կարող է լինել անհավասար։

Դորդի կայունության կարևորությունը

Կողմնաշրջակային կայունությունը հավանդական տերմին է, բայց սա պարզապես նշանակում է, որ մեքենան ձեռք է պտտում այնպես, ինչպես դու ցանկանում ես, երբ դու պտտում ես կողմնաշրջակային գլուխը։ Դատարկություններ տարածելիս, մեքենան պետք է ճշգրիտ պատասխանի ձեր ներդրումներին երբ դու եзդում ես։ Կարող է դառնալ արդյունավետորեն դժվար կողմնաշրջակային գլուխը հաստատել, եթե կառավարման hands-ները վարդագրված են կամ արդեն կերպարացած են։ Սա կարող է նำն ապան անտառ հավանդական դեպքերին, մասնավորապես՝ երբ եզդում եք բարձր արագությամբ կամ սկսում եք սուր կողմնաշրջում։ Եթե կառավարման համակարգը անհասարակ է, դուք կարող եք դիմել ավարիաներին և անտառություններին եզդելիս։

Why choose Ժոնգմինգ կոնտրոլային հատված և կապագիրոց?

Առաջարկվող ապրանքային կատեգորիաներ

Չե՞ս գտնում որ որ ես փնտրում ես։
Կապ հաստատեք մեր խորհրդատուների հետ՝ ավելի շատ առաջացված ապրանքների մասին։

ҔԱԾԵԼ ԳԾԵՐԱԾ ԱԾԱԾԵԼ