Եթե դուք գտնվում եք Ժոնգմինգ F150 ավտոբանվորի կլորակում, հավանաբար հազարավոր բան է ձեզ գալիս մտքում այն վերաբերյալ, թե ինչպես աշխատում է ավտոբանվորը և թե որքան լավ է պահում ձեզ ան전ության մեջ։ Եվ մի ցանկացած դեպքում ամենակարևոր մասերից մեկը այն է՝ կապույտ դրոշ , որը դուք պետք է գիտեք։ Այս փոքր և անհրաժեշտ սարքը թողնում է ձեզ կառավարել ձեր ավտոբանվորը։ Եթե այն չի աշխատում ճիշտ, դա կարող է նำել ավելի խուսափող խնդիրներին, երբ դուք գնահատում եք։ Այսպիսով, եկեք քննարկենք, թե ինչ է F150-ի կապակուտը՝ պարզ խոսքով։
Տիե գրոդը կարևոր բաղադրիչ է ձեր տրակտորի հղումների համակարգում։ Դա երկար մետալական սանդվիլ է, որը միացնում է ձեր առաջին արկունքները հղումների արկունքին ձեր տրակտորում։ Երբ դուք պտտում եք հղումների արկունքը, դա ճանապարհային գրոդն է, որը շարժում է արկունքները աջ կամ ձախ։ Այսինքն, դուք կարող եք ուղղել ձեր տրակտորը այնտեղ, որտեղ ցանկանում եք գնալ։ Տիե գրոդի բացակայության դեպքում արկունքները չեն կարող շարժվել ճիշտ ձևով, և դուք չեք կարող эффեկտիվ ձեռնարկել ձեր տրակտորը։
Կործանված Համարձակ — Եթե դուք խոչում եք գնդակը կամ սանդեղակը անգամ անգամ, համարձակը կարող է կործանվել։ Այդ դեպքերում ձեր անոթները կարող են լինել սխալացված, և ձեր կարգավորումը կարող է զգալիորեն փոխվել։ Եթե ձեր գնդամարդը դիտվում է նույն կողմին քաշվում կամ եթե կարգավորման անոթը սխալ է, ապա դա կարող է նշանակել կործանված համարձակ։ Այս խնդրի լուծումը մեխանիկի կողմից կործանված համարձակի փոխարինումն է նորով։
Վերաբերվող կոտորակ: Կոտորակի մուտքը նաև կարող է դուրս գալ հղումներից ստեյջինգ ժամանակ. Դա կարող է նำել ձողական կամ թռչնական զգացումներին ձեր ստեյջինգում։ Եթե զգում եք, որ ձեր ստեյջինգ անգամական շատ շատ տատանում է, կամ ձեր գնացքը տատանում է գնալիս դրան, ապա կարող է լինել դուրս գալ կոտորակ։ Մեխանիկը կարող է օգնել ձեզ կապումը սեղմելու կամ պարզապես փոխել կոտորակը, եթե այն շատ վատ է։
Վերաբերվող կոտորակի ծայր: Ժամանակի ընթացքում կոտորակի համարտությունները կարող են դուրս գալ և ավելի չեն համապատասխանում միմյանց։ Ստեյջինգում այդ դեպքում բանանքը շատ թռչնական կամ կուրգային է։ Ստեյջինգի անկյունագծում այդ դեպքում կարող է նույնպես ծագում սեղմական կամ փուրցական ձայն։ Եթե տեսնում եք վերևի նշանները, գնացք մեխանիկին։ Նոր կոտորակի ծայր կօգնի ձեզ ստեյջինգը կրկին սովորական աշխատել։
Եթե ձեզ դուր է անցնել ոչ հատված ճանապարհներով կամ եթե օգտագործում եք ձեր տրակտորը անգամային բանավետ ժամանակների համար, կարող եք փոխարինել F150-ի կապակցիչ ստեղնը ավելի ստորագրված մոդելով։ Ստորագրված կապակցիչ ստեղնի համեմատությամբ սովորական ֆակտորիային մասին ավելի ուժեղ նյութերից կազմված է։ Դա նշանակում է, որ այն կարող է կանգնել ավելի շատ բանավետություն և ավելի երկար ժամանակ աշխատել։ Ավտոմատացված կապակցիչ ստեղները կարող են ունենալ նաև հատուկ 특징ներ, ինչպիսիք են գրեյս համապատասխանությունները, որոնք կարող են դարձնել դրանք ավելի հեշտ նախապատրաստել։ Միայն համոզվեք, որ ընտրում եք լավ մարկեր և որ լավ մեխանիկոս դուրս է դնում նոր կապակցիչ ստեղնը։
Վառում կամ սահք: Եթե կապակցիչ ստեղնը արդեն արդյոք արագացված է, դա կարող է mooieցնել ձեր ուղղագիրման արկղին սահք կամ վառում միջոցառում գնահատման ժամանակ։ Դա կարող է դարձնել շատ դժվար ձեր տրակտորին ճիշտ ուղղագիրելը, որը մեծ ան전ապես խնդիր է։ Եթե տեսնում եք դա տեղի ունենալ, պետք է միանգամ գնաք մեխանիկոսին։
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
