Þó að bílar voru fyrir þá einfaldari virkisverk. Þeir höfðu bara nokkrar stórar hluta, eins og hjól, vélir og stýringahjól. Núna eru nútíma-bílar einhvern tíma flóknari og geta innihaldið margar kerfi sem vinna saman til að tryggja örugga og auðslega virkni eignarinnar. Stöngunarendi er óerfiður hluti á bílnum sem sjófarar vita líklega ekki mikið um. Þessi hluti er kunnugur því að breyta af og til, og ef svo gerist, gæti hann verið alvarlegur þrengilegur fyrir bæði sjófarar og fótferðinga.
Áður en útskýrt er breytt stöngunarendi við verðum að byrja með skilgreiningu á ströngum endum. Hnúturinn er tiltölulega einfaldur en mikilvægur þáttur sem tengir stýriskerfið við hjólin. Með öðrum orðum, þessi tengill heldur gírunum rétt í stað svo ökumaðurinn geti stýrt bílnum. Þegar endinn á strimli er beygður er hann ekki lengur réttur. Hann er í staðinn misstilltur við restina af stýrikerfinu. Þessi röð leiðir til alvarlegra vandamála og gerir það erfitt að stýra bílnum og oft óöruggt að keyra.
Þó að sumir stjórnari gæti ekki getur sagt hvort endinn á tengisbjálfinu þeirra sé bogin, eru oft tilgreindar viðmerkjum sem sýna að eitthvað er rangt. Felt stjórnuhjólins löngubúið eða hlaupandi við að stjórna; þetta er einn af fyrstu merkjum sem á að leita að. Svo mikið af gerðum kann að gera að stjórna kjörfærslu vandamáls, meira líkur á að stjórnmenn skulu ofstjórna í aðra hlið eða fara af braut alls, sem getur verið mjög faralíkt. Eitt merki á að horfa að er ef bíllinn gerir kveikar hljóð þegar hann snýr, eins og klukka eða popp hljóð. Þessi hljóð getur sýnt að önnur stjórnunarelement eru brotin. Endast, bíllinn getur drifst að einni hlið eða hina þegar ferðað er, ef hjólarnar eru ekki rétt stilltar. Til að tryggja stjórnunarforritið staðfest, getur dragið bílnum verið mjög afgreiðandi og gert að stjórna vandlegri.
Það er óerfið mikilvægt fyrir sjómann að taka bílnum til smíðarinnar við fyrsta merki af hvaða af þessum merkum. Á almennu, einnig aðeins leiðin til að laga brotinn slængrásari er með að setja á nýja hlut sem er réttur og samræmdur við önnur hluti. Hann mun fjarlægja þann gamla, brotna hlut, og setja hann út fyrir nýjan slængrásara, og lokastundum mun hann jafna hvelarnar. Þessi heildarferli getur tekið nokkur klukkustundir og kostið nokkur peninga, en það er mikið tryggara og billigara en að keyra með brotnuðum slængrásara, sem gæti orsakað stærri skada eða ófall.
Þorskt bendill kannski birti nokkur faralíklega stöður við að keyra af margum ástæðum. Þetta myndi sjálfkrafa verða dángrar umferð ef stýjandi hefði ekki kunnit að stjóra bílnum rétt vegna þess þorskt, og hafði komist að skjota í eitthvað eða fara af leiðina fullkomlega. Sem niðurstöðu eru sömu leturgerðir sem stýrandi er líklega að fá, sem geta leitt til alvarlegri leturgerðir fyrir sækjendur og aðra fólki á brautinni. Fleiri, þorskt bendill getur orðið að hrattari slitun á öðrum hlutum bílsins, sem getur leitt til dyrara útbettinga fyrir stýrandi síðar. Þú ættir að laga vandamálið snemma en seinni af öruggleiksáskoran.
Það eru nokkrar auðveldar aðgerðir sem stjórnendur geta fylgt til að forðast að annar bentur tie rod end skeki upp. Fyrsta skrefið er að verjast að hreinsa í gullgötum eða hvað sem annars gæti koma á vegann, hvenær það er mögulegt. Að hreinsa í þessum humpum skelfar bílnum og bætir því meiri tíðni á tie rod end sem getur leitt til benda. Annarri handar, stjórnendur þurfa að láta athuga jafnvægi bílsins síns reglulega. Ósamstilltur ráður milli hjóla getur leiðrétt til óþekktu krafta á tie rod end sem hækka líkur á benda eða brot. Síðast, verði alltaf vitund sinn við aðrar varningarmerki sem bíllinn þinn gæti gefið þér. Ef þeir heyra einhverjar kynnislausar hljóð eða sjá óþekktu stýringarvandamál, eða hvað sem annars virðist ólíklegt, þá ættu þeir að taka bílnum sinn á verkstæði strax til athugasemdar.
Við gerum og bjóðum á bogennum enda ræktuendur með kúlaformum ræktum endum saman þannig og kúlajöintur og hæklingarhluti, stöðvaröðulönski og skrímsluleg vöru fyrir mörg veitingarmarkaði. Við bjóðum upp á breiðasta valmöguleika innanmarkaðs, auðlindri verð og ójafnandi gæði. Óskilgreind hlutverkun vörumerkja, hönnun og gæðakynning viðeigandi við möguleika okkar að sameina efnisorð, leyfir okkur að leiða í framboði háæðingarlegra fastara vöru fyrir lágmarkstæð verð. Fyrirtækið hefur motti IATF alþjóðlegt gæðasamstarf 16949:2006.
Taizhou Zhongming Auto Parts Co., Ltd. er staðsett í Fengcheng - fylki Xiangtai - í fylki Xiangtai - Taizhou, fyrirtækið var stofnað ári 2006. Hlutafgerð fyrirtækisins var 7,7 milljónir, sem er jafngild endurborinum á snúningarstöngunni, það er venjulegur framleiðandi af snúningarstöngu lastbíla, snúningarstöngu beint og snúningargervilagi. byggingaraðila lag og landbúnaðaraðila ferli, Snúningarkorn og lag til að draga reið fyrir eignar bíla. Þá aðili búastæða eru lastbílar, byggingarefni, landbúnaðaraðilar og eignarbílaskrá.
Vörum okra eru einnig solið á framtíðarmarkaði í utlendum löndum fyrir Norður-Ameríku og Mið-Ameríku, Afrika, Suður-Asía og Afrika, Evrópu, Austrálíu og Rússland. Við frestar alltaf að velkoma nýjar og afturkomandi viðskiptavinar til að hafa samband við okkur til að ræða samstarfi. Allar voru vöruvoru hafa gengið með þekkingu próf. Þau sömulöngu og venjulegar af hverju síðarverkaþjónusturnar munu hjálpa þér að leysa hvaða vandamál sem er. Kennarar í hagkerfi, hönnuður og stutt stutt sem geta uppfyllt viðskiptavinakarfa sérstaka fyrir viðskiptavin. bent bendrækt endaframleiðsla reynslu sem hefur verið okkur gefið marga meira auðkenningu.
Fyrirtækið verður byggt á fremurri færni fyrir framleiðslu og þróun í samkvæmi við vel stofnað kerfi gæðastjórnar og frábær fyrirtækitalentaflokka, óbrotna bogenðarstöngu enda og samfelld forbetting. Við erum náðir að bjóða út mikið af gæði hlutum fyrir bíla, lastabíla, byggingaráðgerðir og jafnvel lastabílum. Núverandi hefur fyrirtækið samstarfað með mörgum þekktum fyrirtækjum: Shaanxi Automobile Heavy Truck, Qingdao FAW, Beijing Kering Automobile, Xugong Group, Fodi Automobile, o.s.frv.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
