Hjólstaður er einn af þeim minna hlutum sem hjálpa þér að stjóra bílnum. Hann er samskiptasvæðið milli hjúla og stjórnunarkerfisins, sem gefur þér ráð yfir hvar bílnn fer. Þegar þú snýr, bundinn endi hjálpar að færa hægri og vinstri. VN Maturmál / Það er mjög mikilvægt að halda þeim hjólstaðum, sem fyrirtækið krefst með rauðu bakgrunni til að lýsa... þeir vilja ekki að þú færir fleiri ljóð en að stjórnskipunin endar á.
Bundin ás: Bíll hefur bundnar ásir (ás kemur út frá undir bílnum) eða tie rods. Það eru þau sem tengja stýringarkerfi bílsins við hvelarnar. Það hængir á stýringarkerfinu hvernig það leiðir þessa Kraft að hvel ásum eða tekur frá þeim, þegar þú snýr stýringuna... Þetta myndi í svona skipta því að hvelarnar snúast til vinstri eða hægri eftir því hvaða átt þú varst að snúa. Þér myndi hafa fundið næst ómögulegt án hvers konar bundnar ás að stýra bílinum.
Hjólslángir verða að vera í vel gæði, annars geta þeir orsakað áhætta og vandamál fyrir heilindi bilinu. Slangar hjóla slitna eða spretta ef til dags. Eftir klukku, má að bíllinn spretti - jafnvel brotna. Sólar munu einnig vaxa og losna af þessu. Losnandi hjólslángar \/ Ef þú ert með, þá verður það erfitt að stýra rétt. Það er mjög hæfilegt hlutverk að reyna, jafnvel alvarlegri ófall eru oft á leið. Athugaðu reglulega slangana hjóla og halda þeim viðskipti til að vita ef vandamál er að komast, svo það geti verið staðfest sent. Það bætir því að halda bílnum tryggja og virka vel, eins og að varðveita núverandi garantiu á skipulagi. draghlekkur bundinn endi ef þau eru losnar þá myndi það gera að stýringin verði svært vandamál að keyra rétt. Það er mjög hæfilegt hlutverk að reyna, jafnvel alvarlegri ófall eru oft á leið. Athugaðu reglulega slangana hjóla og halda þeim viðskipti til að vita ef vandamál er að komast, svo það geti verið staðfest sent. Það bætir því að halda bílnum tryggja og virka vel, eins og að varðveita núverandi garantiu á skipulagi.
Það eru þrjár gerðir: Ytri innri vafsbolti (stýringarhjólssæi fastsetning) ræði. Ef svo er, þá skruar ytri vafsbolti á hann og síðan seturðu stýringarhnúka á, sem endurtekið leyfir þér að snúa. Innri vafsbolti tengist við stýringarhjólsvatni og stjórnar hnúkum í allra máta hófnum, óháð hvaða hófgert hefur verið notuð. Síðasta hluti, jafnunarbolti fyrir vafsbolti, er þar sem þeir tengjast báðum úti og inni við hjólsvafsin þín, svo að verkfræðingur geti raðað upp hjólunum. Hver gerð af vafsbolti spilar mismunandi hlutverk í stýringarkerfi í ökutækinu þínu rétt og öruggt.
A - láttu athuga vafsbolta þegar þú tekur handhafd á bílinn, eins og við breytingu olufs. Þess vegna, ef þú ert í verkstöðinni og þvílíkir sögnir eða skada koma fyrir auga, er að athuga stýringarboxann mjög mikilvægt.
A: Stüttingar fyrir bakdylju eru eitthvað sem þú gætlir getur gert, en líklega verkfræðingur. Þetta er eitthvað sem ætti að gera og það verður að vera rétt, til þínrar tryggingar að lokum, svo þetta verður að krefja þekkingar og reynslu verkfræðings.
Q: Hvaða tegund af áxl er notuð í verkstæðinu? A: Jöfnumálsáxl (Þessi aðferð varnar að hvelarnar séu rétt stilltar.) Þetta hjálpar dýrum þínum að lifa lengra og gerir það einfaldara að halda grip á bílinum á leiðum.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
