Sostituzione di un braccio di sterzo

Se noti che qualcosa non va, fai controllare il tuo veicolo da uno dei nostri tecnici certificati Volkswagen. Tuttavia, la causa più comune di questo problema è un tirante difettoso. Un tirante è una parte fondamentale del meccanismo di sterzo della tua auto. È ciò che connette la pompa di sterzo - che contribuisce al movimento della tua macchina (in pratica) al braccio di sterzo che ti permette di guidare. Se il tirante si logora o è danneggiato, può avere conseguenze serie per il tuo sterzo. Ciò può rendere l'auto difficile da controllare - e persino potenzialmente pericoloso se accade mentre sei in strada. Di conseguenza, se la tua auto non risponde al comando di sterzo come faceva prima o hai difficoltà a gestirla correttamente mentre guidi, potrebbe essere il momento di un'ispezione e di un eventuale sostituzione del tirante.

Se non sei un appassionato di automobili o non conosci molto sul funzionamento delle macchine, allora la sostituzione del tuo tirante potrebbe sembrarti un compito spaventoso e sopraffacente, allo stesso modo di Zhongming. atv estremità della barra di sterzo . Ma con l'aiuto di alcuni semplici attrezzi e un po' di chiaro orientamento, è qualcosa che puoi fare a casa da solo. Le barre di direzione sono abbastanza facili da sostituire se le si divide passo dopo passo. L'unico modo è insegnarselo da soli e questo può risparmiarti molto tempo e denaro. Puoi farlo da solo o pagare qualcun altro per farlo. Come sempre, segui la guida sotto passo dopo passo e assicurati di prendere le debite precauzioni di sicurezza quando lavori sulla tua macchina.

Sostituirlo reso facile

Parcheggia il veicolo su una superficie pianeggiante. Dopotutto, vuoi stare a casa abbastanza a lungo da riempire la vasca. Tira quell'acqua fin sopra (almeno 5 o più pollici) poi attiva il freno a mano per evitare che rotoli fino a quando non avrai un bel sacco di ossa calde.

Cerca le estremità della barra di direzione, nonché le barre di direzione allungate prodotte da Zhongming. Da un lato è connessa alla cardine di sterzo (ruota i tuoi pneumatici) e sull'altro lato, sono fissate o vitate al tuo telaio (naughty).

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