Განსხვავებული რომ ვთქვა, თუ ჩვენ განვიხილავთ მანქანის რუდის გარკვევას; ცნიერია, რომ როდესაც ამ რის გარკვევა ხდება — ჩვენი რკალები წარმოადგენენ მარჯვნივ-მარცხნივ. ძირითადი კითხვა ის არის როგორ მუშაობს ეს? მანქანის რუდის სისტემა არის პრიორიტეტის მარჯვნივ გარე ტიე როდის კომპონენტი. განიხილებიანი რომ გახდეს ეს გრანდიოზული იდეა, მაგრამ ასე გამოთქმილი რომ; კარგად არის გასაგები და ყველაზე მნიშვნელოვანია — ძალიან განსაზღვრაველი. რუდის კნაკლის ინტერაქცია მარჯვნივ გარე ტიე როდთან ფორმირებს ინტეგრირებულ ერთობას განსხვავებული იდლის ერთობლივად. იმ საერთო არის იმ გზა, რომელიც გსურთ რკალებისთვის გარკვევა. ეს მიიღებს მანქანას რომ მისი რკალები არ იყოს გადაწყვეტილი, რაც ხდის რუდის მუშაობას უფრო რთულს და შეიძლება წარუმატებოს მანქანის შემოწმება ზოგ რეგიონში. ეს შეიძლება იყოს გრძელი დროისათვის როცა მანქანა მივიდეთ და ზოგჯერ საშიში.
Zhongming ლევი გარემოდებული ტიე როდი არის კიდევ ერთ-ერთი მანქანის ნაწილი, რომელიც დროის განმავლობაში გახარჯდება, ამიტომ იგივე გაფართოება შეიძლება გაკეთდეს მარჯვენა მხარის პარტნიორისთვის. ეს ნიშნავს, რომ მას უნდა ჩაიღებინათ მალე, რადგან სამართლია, რომ დროის განმავლობაში მანქანა დაიზუსტება და აღარ იქნება მაქსიმალური მუშაობის დონეზე. აქ არის როგორ დიაგნოზირებულია მარცხენა წინა გარემოდებული ტიე როდი. მარცხენა წინა გარე ტი როდი როდესაც შენახავთ ეს გაფრთხილებები. თუ გადაადგილებით და შეგიხებათ ვიბრაცია ან ჩანება მანქანის სამრავლებლებზე, როგორც ის. არსებითი წინარმაგლი იწყება იყოს მართლებით, როდესაც მანქანა შედგება საბრალოდ გარემოდებულად ყოველთვის, როდესაც თქვენ გადართული ხართ მარცხნივ. ეს გერჩევის, რომ ტიე როდი შეიძლება უკვე აღარ იყოს მუშაობის რეჟიმში და უნდა ჩაიღებინათ.
Თუ ავტომობილის დახურვას განაპირობებს რაღაც პრობლემა, როგორც მარცხენა გარეთ კავშირის როდი ეწოდება, ამ საქმეს უნდა გადაწყვიტო რაც შეიძლება სწრაფად. შეიძლება იყოს კავშირის როდი (უხილავი), რომელიც შეიძლება გამოჩნდეს ისე, რომ მირთვა არ იქნება მხოლოდ რთული, არამედ საშიში. მაგრამ ძველი კავშირის როდის შეცვლა უკეთესია მოხდეს რეალური მექანიკის მიერ, რომელიც ზუსტად იცის, როგორ უნდა გააკეთოს. ისინი მართლად არიან აღჭურვილი და განათლებული ამ სამუშაოს უსაფრთხოდ გაკეთებისთვის.
Ჟონგმინგის მარცხენა გარეთ კავშირის ბოლო არის მცირე ელემენტი ავტომობილის მიერ, რომელიც გრძელით მოთამაშებს მირთვაში. ეს დახმარებს რთულების მოქმედებას, როდესაც ხედავთ მირთვას. ძირითადად, მარცხენა გარეთ კავშირი არის კავშირი, რომელიც მიერთებს მირთვის აპარატს, და არსებობს ძირითადად ორი ნაწილი, რომელიც მისი მოქმედებით შედგება, მათ შორის ბურთის კავშირიც. ბოლოს, მირთვის კონტროლი გადაირჩევა ამ ორი ელემენტის ერთად მუშაობით, რომელიც მიერთება მარცხენა გარეთ კავშირთან. ეს უზრუნველყოფს, რომ მირთვა იყოს მეტად მარტივი და ავტომობილი უფრო კარგად გადარჩებოდეს.
Ყველამდე გაียมდით გამოვიხმაროთ "double-receipt-tie-rod" (ეს ისე უწოდებდნენ FCA-ს, არა ჩვენ) სასაცავიდან, როდესაც ვინაიდან ვნახეთ ეს ფოტო საწყვეტი კავშირის, რომელიც უწყვილდა წინადადებით RV-ს წინ. კიდევ უფრო განსაზღვრული სათაური ჩარჯერებისა და 300-ებისთვის, რომლებიც მათ უწოდებდნენ უკვე დილერთა კარის წინ შემდეგ: განსხვავებული რეკალი ემოქმება ზოგიერთ სუვ-ზე, რომელიც ასახავს 椽-ინსულირებულ გრძნობის ხაზებს, რომლებიც შეიძლება დაიჭირდეს დროის განმავლობაში ზიმის გამო ზიმის გზებზე; მოწყობილი ინსტალაციის გარეშე, თავის კავშირებში მახარე რიგი არსებობს, რომელიც შეიძლება დაიჭირდეს მოსამავალო კომპონენტები მდგომარეობაში რომელიც შეიძლება წინადადებით წაიშლოს რამდენიმე ზიმის შემდეგ. თუმცა, დარღვეული კავშირი შეიძლება გახდეს თქვენს მანქანას შეუძლია არ გაუმართოს. არამატებრად, ის არ შეიძლება გაუმართოს, რაც შეიძლება გამოწვევა გამოიწვიოს. შეიძლება გამოცდინოთ, რომ მანქანა გსურს განსაზღვრული მიმართულების გასამართლად და ეს შეიძლება გამოწვევა გამოიწვიოს, რომ განსაზღვრული მიმართულება გამოიწვიოს ერთი მიმართულებით ან მეორე, მაგრამ საერთოდ გამოსახულება არ იქნება გამოწვეული მანქანის მოძრაობისას. ვფიქრობ, რომ ის ჰქონდა ღერძის გარეთმახვილი კოსტუმი შეამოწმე მინიჭებულ მექანიკს თუ გრძნობ, რომ ეს არის ფართო? შენ გეტყვიან, უნდა იცვლო თუ არა და ისინი შეძლებენ დაგეხმარონ ავტომობილის გზად საშუალების დასარწმუნებლად.
Შემდეგი ნაბიჯი არის გრძელის გამოღება იმ მხარიდან, სადაც გეგონია გამოვიღო და ასევე ჩინური მარცხენა გარეთმახვილი ღერძი. ამით გარკვეულია, რომ გაქვს გარდასავალი როცა დრო იქნება გრძელების გამოღებისთვის, ასევე ნიშნავს, რომ არ იქნება მოკლე მუხლები როცა ისინი იტრანსფორმებიან.
Როცა გაქვს კომბინაცია დაყენებული თქვენს ბიტზე, გადავიდეთ მანქანის ქვემოთ და გახსენით მუხლი, რომელიც მიერთებს თქვენს გარეთმახვილი ღერძის ფასი ძალიან მოკლე ამ ფორჟირებულ ალუმინის ნაწილად, რომელიც ეწოდება სამრავლო კნუკლს. გამოიყენეთ გამოყინვა, რაც გამოწვევს მიწერის გამრავლებას.
Ჩვენ წყარობთ როდის ბოლოს და ბურთის კავშირების ბოლოს, განსაკუთრებით სახანდაზო კომპონენტებისთვის სტაბილიზაციის ბმულების განსაკუთრებით, ასევე სპეციალური პროდუქტები განსხვავებული ინდუსტრიული ბაზრებისთვის. ჩვენ წყარობთ ყველაზე გაფართოებულ ასორტიმენტს ბიზნესში შესაძლო ღირებულების და უნარეს ხარისხის გარეშე. ჩვენ შეგვიძლია წყარობინა მაღალი ხარისხის პროდუქტები, რომლებიც მუდმივია და გამარჯვებულია დაბალი ღირებულებით, რადგან ჩვენ გვაქვს მაღალი კვალიფიკაციის ინჟინრები, ხარისხის მenedžmentი და დიზაინის პერსონალი. კომპანია მიიღო საერთაშორისო ხარისხის სისტემის IATF 16949:2006 სერტიფიკატი.
Საერთაშორისო მარკეტის დარღვევაში, ჩვენი პროდუქცია გაიგზავნა ჩრდილოეთ ამერიკაში, მარცხენა გარემოს წყაროს და სამხრეთ ამერიკაში, აღმოსავლეთ აზიაში, აფრიკაში, ევროპაში, ავსტრალიაში, რუსეთში, იაპონიაში და დამატებით 20 ქვეყნებში და რეგიონებში. ჩვენ სასიამოვნო ვიყოთ ახალ და ძველ მომხმარებლებისთვის კონტაქტის დაწყებაში თანამშრომლობისთვის. თითოეული ჩვენი პროდუქტი გაივლის რიგოროზე ტესტების მწარმოებას. ჩვენ გთავაზობთ მარტივ და პროფესიონალურ მერვე მხარდაჭერას, რომელიც გეხმარება პრობლემების გადაჭრისას. პროფესიონალური ინჟინრები, დიზაინერები, რომლებიც მიღებულია მომხმარებლის მოთხოვნების მიხედვით პერსონალიზებულად. წლების განმავლობაში წარმოების გამოცდილება, რაც ჩვენ გავიგოთ ყველა მეტი და ყველა მეტი სასიამოვნო უნარი.
Კომპანიის წარმატება დაგროვდება ლევით გარე ტიე როდი მის მშვიდობისა და განვითარების უფრო კარგ მომხმარებლობაზე და კარგად დაყოფილ კვალიტეტის მenedžment სისტემაზე, მოქმედი პერსონალზე და მუდმივ მუშაობაზე გაუმჯობესებისთვის. ჩვენ ვიცნებით გამოწვევას მაღალ კვალიტეტის კომპონენტების მომწიფეობაში ავტომობილებისთვის, კამაზებისთვის, საშენო მანქანებისთვის და სხვა მანქანებისთვის. ამჟამად, კომპანია დაარის რამდენიმე სახელმწიფო კომპანიასთან: Shaanxi Automobile heavy truck, Qingdao FAW, Beijing Kering Automobile, Xugong Group, Fodi Automobile და ა.შ.
Taizhou Zhongming Auto Parts Co., Ltd. მდებარეობს ფენგჩენგში – ქსელი Xiangtai – Taizhous კომპანია დაიწყო მარცხენა გარე ტიე როდზე. კომპანიის კაპიტალი 7.7 მილიონი იქნება, რაც უდრის 150 თანამშრომლის. კომპანია არის მიმღების რეკორდატორი კომერციული ვაჟის რეკორდატორების, რეკორდატორის განწყობის გარე ჯუნტების მონაკვეთი, რეკორდატორის ჯუნტების მონაკვეთი საშენო მехანიკური მწვანე მექანიკური რეკორდატორის ჯუნტებისთვის, რეკორდატორის ბურთების თავები და ტიე როდის მონაკვეთი მომხმარებლის მანქანებისთვის. პროდუქტები იყოფა სატრანსპორტო მანქანების, საშენო მექანიკური მწვანე მექანიკური მანქანების, მომხმარებლის მანქანების სერიების, ცვლილი მანქანების სერიებისა და ა.შ.