안녕하세요, 아이들! 타이 로드 엔드 볼 조인트에 대해서 이야기해요. 몰라도 괜찮아요! 오늘의 블로그는 모든 모델에 대한 사양과 함께 전부 타이 로드 엔드 볼 조인트에 대해 다룹니다. 작지만 강력한 이 부품은 자동차의 원활한 방향 제어를 제공하는 볼 타이 로드 엔드 조인트로도 알려져 있습니다. 그래서 이제 그들이 보는 것에 대해 좀 더 보여드리겠습니다.
가장 중요한 요소 중 하나 타이 로드 엔드 차량 조향 시스템에 있는 것입니다. 기본적으로 작은 케이블로, 조향 시스템의 다양한 지점들에 연결됩니다. 보다 구체적으로 말하자면, 스티어링 너클(바퀴를 돌리는 부품)을 스티어링 링크라는 부품과 연결하는데, 이는 당신의 네 개의 앞 바퀴가 원하는 방향으로 가도록 합니다. 타이 로드 엔드의 볼조인트는 차량이 좌우로 회전할 때 연결점을 제공하며, 이를 통해 바퀴가 왼쪽이나 오른쪽으로 움직일 수 있게 해줍니다(이것을 진동이라고도 함). 모든 부품은 함께 작동합니다. 결과적으로, 작은 그리고 평범해 보이는 관절이 운전자의 손/발과 자동차 사이에서 중요한 중간 역할을 하며, 목적지에 도달할 수 있도록 합니다. 이것이 바로 차에 좋은 조향 시스템이 매우 중요한 이유입니다.
따라서, 이제 당신이 타이 로드와 관련된 기능과 특성에 대해 더 잘 알고 있다면 타이 로드와 타이 로드 엔드 왜 이것들을 유지하는 것이 중요한지 결론을 내릴 수 있습니다. 모든 볼 조인트는 타이 로드 엔드에 내장되어 있으므로 이들이 나쁘다면 조향이 불가능합니다. 특히 고속으로 주행하거나 교통량이 많은 상황에서 매우 위험할 수 있습니다. 그들은 단순히 차를 잘 운전하고 회전하기를 원할 뿐입니다. 이것이 왜 정기적으로 타이 로드 엔드 볼 조인트를 점검하고 유지해야 하는지 중요한 것입니다. 따라서 이를 확인할 수 있는 좋은 기술자가 있는지 확인하십시오. 그렇게 되면 계속해서 상태가 양호하게 유지됩니다. 또한 자신과 다른 도로 이용자들에게도 훨씬 안전합니다.
차를 오랫동안 사용하면 타이 로드 엔드 볼 조인트가 마모되는 경우가 많습니다. 수천 마일을 주행한 후에는 신발처럼 타이 로드 엔드 볼 조인트도 마모됩니다. 다음은 타이 로드 엔드가 고장 나서 교체가 필요한 경우 겪을 수 있는 몇 가지 증상입니다.
주행 중 삐걱거림: 도로를 주행할 때 특히 곡선을 돌 때 '덩' 또는 'knock' 소리가 난다면那是앞쪽 타이 로드 엔드 볼 조인트가 완전히 마모된 것입니다. 마치 차가 당신에게 "에이.. 여기 좀 고쳐줘야 해!"라고 말하는 것과 같습니다.
타이어를 점검할 때 일부가 다른 쪽에 비해 한쪽에서 훨씬 더 많이 마모되고 있음을 발견하면, 스티어링 부품(예: 타이 로드 엔드 볼 조인트)이 고장났거나 작동하지 않는다는 신호일 수 있으므로 자동차 기술자를 불러야 합니다. 이러한 낡은 타이어는 정비 없이 두면 도로에서 더 큰 위험을 초래할 것입니다. 스티어링 휠이 흔들리거나 진동합니다. 운전 중 스티어링 휠이 흔들리면 많은 진동을 느낄 수 있으며, 대부분의 경우 이는 타이 로드 엔드 볼 조인트와 관련된 문제로 인해 발생합니다. 이름 그대로, 흔들리는 스티어링 휠은 결코 좋지 않습니다. 이러한 징후를 관찰한다면 차를 정비소로 가져가 문제가 무엇인지 확인하고, 필요하다면 타이 로드 엔드 볼 조인트를 교체해야 합니다. 타이 로드 엔드 볼 조인트가 나쁜 것으로 판명되면 다음으로 자신에게 맞는 것을 선택하는 방법을 알아보아야 합니다. 윤활 가능한 타이 로드 엔드 볼 조인트 vs 비윤활형 윤활 가능한 유형은 그리스를 추가할 수 있는 피팅이 있습니다. 타이 로드 엔드 볼 조인트에 그리스를 채우면 관절이 더 잘 미끄러지고 오랫동안 사용할 수 있게 되며, 충분한 그리스를 유지하기 때문입니다. 반면 비윤활형 타이 로드 엔드 볼 조인트는 피팅이 없으므로 그리스를 칠할 수 없습니다. 따라서 교체품을 구입하기 전에 차량의 제조사와 모델, 주행 방식, 그리고 새로 구매할 예산 여유 등을 고려해야 합니다. 그래서 저는 먼저 기술자의 서비스를 받지 않고 바로 볼트온 샵으로 가는 것을 서두르지 않을 것을 권장합니다. 그들은 당신의 차량과 주행 스타일에 가장 적합한 유형을 더 잘 알고 있을 가능성이 높습니다.
ホイール取り外し：次のステップはホイールを完全に取り外すことです。ステップ3 — ブレーキのボルトを外して取り除く 有时候，有一些其他的东西会阻止軸受端部ボールジョイントの動き、それらも取り除かなければなりません。
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