Masz problem z kierownicą? Czy wydaje się nieprecyzyjna i luźna podczas jazdy? Zazwyczaj to oznaka, że musisz zamienić wewnętrzny ramik. Nie martw się, może to wydawać się trudne, ale jest to zadanie proste! Możesz zrobić to samemu i oszczędzić czas, albo zapewnić rekompensatę, dając komuś pieniądze za wykonanie tego dla ciebie. W tym wpisie przewodniczymy Ci przez następujące proste kroki, abyś mógł naprawić swoje kierowanie.
Krok 1 — Przygotowanie: Postaw swój samochód na płaskim gruncie. To bardzo ważne, aby utrzymać samochód stabilnym podczas pracy. Następnie upewnij się, że wyłączyłeś silnik i wyjąłeś klucz z zapłonu. Bardzo ważne jest również użycie hamulca parkingowego. Zrób to, aby samochód nie kołysał się czy nie odjechał. Możesz także użyć blokad kół, aby zabezpieczyć koła, nad którymi nie pracujesz. To pomoże upewnić się, że wszystko jest bezpieczne.
Znajdź wewnętrzny pręt stykowy: Następny krok to znalezienie wewnętrznego pręta stykowego. Większość jego części znajduje się wokół kierownicy. Oto zainstalowane zestawienie z butami pokrywającymi pręt stykowy. To można zrobić, przycinając klamry za pomocą plierszy. Delikatnie odsuń but po usunięciu klasów. Gdy to będzie załatwione, usuwasz śrubę blokującą. Użyj klucza rozszerzalnego, aby obrócić i ją wyjąć.
Wymiana wewnętrznego pręta stykowego samodzielnie może oszczędzić Ci potencjalnie setki dolarów kosztów roboczych w warsztacie. Te pieniądze to coś, czym mechanicy będą próbowali Cię wykorzystać, więc zachowaj te gotówkę w swojej kieszeni! Możesz również natrafić na okazje części online lub w lokalnych sklepach z częściami samochodowymi, które mogą zostać jeszcze bardziej obniżone. Może nawet poczujesz się dobrze ze względu na zdobycie nowej umiejętności, która pomoże Ci w obsłudze Twojego samochodu!
Jazda z drgającym lub luźnym kierownicem może być niebezpieczna. Wewnętrzne ramy kierunkowe są kluczowe, ponieważ łączą mechanizm kierowniczy z tym łącznikiem kierunkowym. Gdy te części są zużyte lub uszkodzone, pojazd może stać się nierozjezdny i może prowadzić do wypadków. Zgodnie z regułą, jeśli zaczniesz dostrzegać objawy hałasu z kierownicy lub twoje opony zaczynają się zużywać nierównomiernie, zastąp wewnętrzną ramę kierunkową jak najszybciej.
Skoro już zamieniasz zewnętrzną ramę kierunkową, to idealny moment, aby również zastąpić wewnętrzną, co rozwiąże obecny problem i potencjalnie uchroni cię przed przyszłymi problemami z kierownicą. Zastępowanie wszystkich wewnętrznych i zewnętrznych ramek kierunkowych jednocześnie jest dobrym pomysłem, aby wszystko zużywało się równomiernie. Ponadto powinieneś regularnie sprawdzać poziom płynu kierowniczego; od czasu do czasu należy również odpowiednio wyregulować samochód. To przedłuży życie Twoich elementów kierowniczych przez wiele lat.
Zechcesz mieć pewne specjalne narzędzia, aby zastąpić wewnętrzną belkę kierunkową jak profesjonalista. Są niezbędne narzędzia do posiadania, w tym płytki, klucze i młotek, a także albo wydłużacz belki kierunkowej, albo nowe kleszcze. Istnieje mnóstwo przydatnych poradników i podręczników naprawczych w internecie oraz filmy DIY, które mogą Ci pomóc. Upewnij się, że masz jasne miejsce pracy i dobre oświetlenie przed rozpoczęciem pracy. Potrzebujesz również solidnego jacka podłogowego i stoisk, aby bezpiecznie unieść samochód. Noszenie rękawic i ochrony oczu, a także długich rękawów jest ważne, ponieważ musisz chronić swoje ręce podczas pracy. Po prostu upewnij się, że będziesz działał powoli i dokładnie postępować według kroków, a także przetestuj swoje kierownicę po zakończeniu, aby wszystko działało poprawnie.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
