Krok Pierwszy: Po pierwsze, upewnij się, że silnik samochodu jest całkowicie wyłączony. Bezpieczeństwo jest bardzo ważne! Następnie unieś samochód z ziemi. A bezpieczeństwo jest kluczowe do zapewnienia stabilności i bezpieczeństwa samochodu na podporach. Żeby twój samochód nie upadł ani nie poruszał się, gdy pracujesz.
Następnie, usuń przednie koła. Krok Drugi To konieczne, abyśmy mogli odpowiednio zobaczyć i uzyskać dostęp do wewnętrznej tycy kierunkowej. Klucz do gai to narzędzie, którego będziesz potrzebował, aby luźnie śrubywać boli, które trzymały koła idealnie ciasno. Ale nie zgub wszystkich śrub, będziesz ich potrzebował później, gdy ponownie założysz koła.
Krok #3 Teraz Potrzebujesz Narzędzia do Usuwania Ramy Kierunkowskazy. Pomaga on wyzwolić zewnętrzny koniec ramy kierunkowskazu z czegoś, co nazywa się kołem kierowniczym. Fragment na placku może zostać włożony w małą szczelinę między górną i dolną częścią, a następnie stosując ciśnienie poprzez naciskanie w dół, aby rozdzielić obie części. Proszę postępować powoli i delikatnie, aby niczego nie uszkodzić.
Krok 6: Świetna robota dotychczas! Teraz możesz albo zainstalować nową wewnętrzną ramę kierunkowskazu, albo naprawić staryą. Jeśli instalujesz nową ramę kierunkowskazu, to po prostu wykonaj kroki w odwrotnej kolejności. Czyli będziesz wykonywał wszystkie kroki w odwrócony sposób i upewnij się, że umieścisz wszystko we właściwej kolejności.
Krok 2: Odłącz zewnętrzny koniec wałka kierunkowodu od knucklesa kierowniczego. Następnie weź klucz rurujący i załóż go na wewnętrzny wałek kierunkowy. Użyj go, aby kilka razy skręcić i luźno obrócić wałek, co ułatwi ci wymianę wałka kierunkowego. Ale proszę, bądź ostrożny! Choć to może działać, czasami uszkadza części, takie jak kierownica albo może spowodować dodatkowe naprawy później, gdy będzie trzeba zastąpić uszkodzony wałek kierunkowy.
Wielu ludzi sądzi, że wystarczy tylko zdjąć kierownicę, aby zmienić wewnętrzny koniec wałka kierunkowego. To nieprawda! Aby uzyskać dostęp do wewnętrznego końca wałka, musisz jedynie odłączyć zewnętrzny koniec wałka kierunkowego i rozluźnić zapięcia na jego gumowym butku. Inna rzecz, która może się okazać łatwiejsza niż wydaje się na pierwszy rzut oka,
Ostatnim błędem, jaki popełniają ludzie, jest przekonanie, że stary wałek kierunkowy można ponownie użyć, jeśli tylko zastąpi się gumowy butk. Jednakże, jeśli wałek kierunkowy jest zużyty lub pęknie, musisz go zastąpić. To jest ekstremalnie ważne dla obsługi Twojego samochodu i bezpieczeństwa jazdy.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
