Deci, putem informa pe toți despre ce este un capăt de bară de urmărire Ford Focus la Zhongming! Vom aborda: ce face un capăt de bară de urmărire, cum să recunoștiți dacă este uzurat, cum să-l înlocuiți, de ce trebuie să corectați alinierea odată ce l-ați înlocuit, și chiar unele opțiuni cool pentru o performanță mai bună dacă alegeți să îmbunătățiți mașina!
Să ne imaginăm că Ford Focus-ul tău este o persoană. Tu ai brațe și picioare pentru a te deplasa, iar mașina ta are părți pentru conducere și conduire. Acestea joacă un rol foarte important pentru terminația barei de urmărire, care funcționează esențial ca și mâna ta. Este o montare care conectează parte de conducere la roțile mașinii tale. Terminația barei de urmărire care funcționează în această capacitate ajută roțile să se întoarcă cum dorești tu când rotești volanul. Și astfel poți să te întorci cu mașina și să circui pe drum!
Uneori, capătul filetului se îmbătrânește sau se uzurează. Făcând acest lucru, s-ar putea să observați semne când conduceți mașina. Știți că conducerea se simte grea sau tremurătoare, cam ca și cum conduceți pe o cale accidentată. Acestea includ vibrații la roți, în special când întoarceți volanul, și sunete neregulate (cum ar fi clipe sau zdroburi) care pot proveni de la roți. Dacă examinați cu atenție când mașina este oprită, s-ar putea chiar să observați că roțile tremură puțin. Aceste semne sunt esențiale de ținut cont de, deoarece vă vor asigura că știți când trebuie să înlocuiți capătul de bară de urmărire.
Dacă vezi oricare dintre aceste semne, asta înseamnă că este timpul să schimbi capătul barei de urmărire. Dar nu te îngrijora; nu e atât de greu! Pentru acest lucru trebuie să ridici mașina cu măvricul și să scoti roata de pe partea pe care trebuie să schimbi capătul barei de urmărire. Cu roata scoasă, poți acum să scoți vechiul capăt al barei de urmărire. Acest lucru implică să dezlegi nutul care l-o ține și să-l scoti din brațul de direcție. Apoi tot ceea ce mai trebuie să faci este să iei noul capăt al barei de urmărire și să-l scrobini. Sigură-te că legi bine nutul ca să nu se disteseze. Şi, în esenţă, reataşează-ţi roata maşinii!
Schimbarea capătului barei de urmărire este o sarcină de tip DIY (face-o singur), dar chiar așa, este o idee bună să-i ceri unui mecanic să verifice lucrurile după aceea. Ei pot să verifice dacă totul este corect. Instalarea gresită a capătului barei de urmărire poate fi fatală mașinii tale, ceea ce poate duce la reparații costisitoare.
Deci, după ce ai terminat să schimbi capătul barei de urmărire — nu uita să te gândești la alinierea roților. Înlocuirea capătului barei de urmărire poate să afecteze alinierea roților. Acest lucru se datorează faptului că piesa nouă poate să modifice puțin pozițiile, determinând roțile să fie direcționate greșit. O aliniere incorectă poate provoca uzurarea rapidă a pneurilor; și manevrarea volanului poate să se simtă „ciudat” și nemanegabilă, ca și cum ai conduce pe o cale umedă sau acoperită cu gheață. Care este și motivul pentru care trebuie să-ți alini roțile după înlocuirea capătului barei de urmărire. Să ai un mecanic profesionist care să se asigure că totul este corect orientat nu va face decât să țină mașina ta în siguranță, dar și să-ți economisească probleme în viitor!
Există câteva opțiuni îmbunătățite de capete de bară de urmărire pentru cei dintre voi care doriți să îmbunătățiți cuprul vostru și să îl faceți să performeze puțin mai bine! O alternativă mai bună ar fi să utilizați un capăt de bară de urmărire mai rigid, care, structuralt, poate fi dintr-un material exotic, cum ar fi ceramic sau titan. Aceste materiale pot să vă facă volanul să se simtă mai strâns și mai responsiv, precum și să reducă uzura pe termen lung. Un capăt de bară de urmărire care poate fi ajustat astfel încât să puteți configura volanul pentru drumuri sau circuit.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
