Măștile, pe de altă parte, pot fi minunate de călătorit cu ele; peste tot, cine nu își place o excursie cu mașina împreună cu cei dragi. Puți cânta melodii, juca jocuri și vă puteți distra privind afară prin geam. Teoretic, da — dar în practică există niște lucruri legate de măști care pot fi periculoase. Un baston spart este una dintre aceste pericole. Deși o piesă neimportanță față de dimensiunea medie a unui vehicul, un baston joacă un rol semnificativ în realizarea unei conduci sigure.
Sistemul de direcție al mașinii tale conține un baston. Acesta este responsabil pentru legarea jantelor mașinii tale la volan în timp ce șoferul controlează bastonul. Un baston este responsabil pentru mișcarea jantelor în funcție de modul în care întorci volanul. Este ceea ce îți permite să controlezi mașina. Când un baston se strică, poate fi foarte periculos. Poate deveni dificil să întorci volanul mașinii tale, astfel că ai putea să pierzi controlul vehiculului. Acum-ți imaginează că această situație se întâmplă când conduci pe drumul sau autostrada cea mai aglomerată. Acest lucru ar putea să se termine cu un accident fatal, iar noi nu vrem ca acest lucru să se întâmple.
O bielă spartă în timp ce conduci este una dintre cele câteva probleme pe care nu le vrei să le aibă. Mașina nu va manevra corect. De fapt, s-ar putea să găsești dificil să o conduci și, dacă conduci la viteză ridicată, riski să te lovești de ceva curând. Acest lucru este nefericit atât pentru tine, cât și pentru familia ta, nimeni nu dorește să fie implicață într-un accident. Chiar mai rău, mașina ta ar putea să ajungă într-o stare atât de proastă încât vei trebui să cumperești una nouă. Nimeni nu dorește să plătească multe bani pentru următoarea mașină, așa că, cu toate acestea fiind egale, chiar și oamenii cu venituri disponibile sunt de obicei să aleagă una folosită.
Trebuie să te ocupi de mașina ta corespunzător pentru a evita o experiență cum ar fi cea a spargerea unei bielilor direcționare. Poți face acest lucru lăsând un mecanic să examineze mașina în intervale programate. Un mecanic este cineva care cunoaște totul despre mașini și poate găsi orice problemă legată de ea. Dacă sistemul de direcție este verificat pentru probleme, aceasta va ajuta la prevenirea unei bielilor sparte. Prin capturarea problemelor la timp, verificările regulate pot ține sub control problemele mici, împiedicându-le să devină preocupări majore. De asemenea, ori de câte ori este posibil, evită vorfuri sau goluri mari. Acestea pot dăuna sistemului de direcție și pot provoca spargerea unei bielilor. Pentru a-ți proteja mașina, trebuie să conduci cu atenție.
Există multe cauze diferite care pot duce la stricarea barei de legătură, și este crucial să recunoști când ar putea să existe o problemă. Uneori, barele de legătură se strică doar pentru că sunt vechi sau din cauza uzurii excesive în timpul utilizării. În alte cazuri, ele se pot rupe datorită unei erori în producție sau pentru că nu au fost montate corect. Recunoașterea Semnelor de Avertizare ale unei Bare de Legătură Uzurate. Dacă mașina ta prezintă una dintre aceste simptome, este vital să verifici automobilele înainte ca lucrurile să se înrăutățească. Caută semne precum volanul care tremură, modele de uzura a pneurilor care par neregulate, sau poți chiar să audă un sunet de clipeot atunci când întorci volanul. Dacă observi oricare dintre aceste semne, informează pe cineva mai mare ca să aducă mașina la un mecanic.
Menținerea unei supravegheri stricte asupra Bicului de Direcție este mai mult decât esențială, deoarece ar putea să te salveze de probleme la frearea în plin zbor. Chiar dacă ai o mașină nouă, mecanicul ar trebui să o verifice regulat, preferabil o dată pe an. Astfel, ei pot identifica orice probleme legate de componente ale sistemului de direcție când acestea încă pot fi reparate și nu vor duce la noi complicații. NU uita să rotești pneurile mașinii cu regularitate. Acest lucru presupune schimbarea lor de la un cot la altul pentru a se asigura că se uzură la același ritm. Acest lucru poate ajuta la evitarea uzurii inutile a pneurilor, ceea ce provoacă și munca mai grea a biilor de direcție.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
