Пожалуйста, сделайте ваш автомобиль чистым! Данное состояние требует полного обслуживания, поэтому свяжитесь с экспертом для эффективного ремонта и технического обслуживания автомобиля. При осмотре автомобиля стоит проверить внутренний рулевой наконечник. Итак, следуйте указанным ниже шагам, чтобы заменить внутренние рулевые наконечники на вашем автомобиле сегодня. Звучит сложно, правда? Используйте это где возможно. Но у нас есть несколько решений, которые сделают эту задачу проще для вас.
Сначала узнайте больше о внутренней тяге и почему она важна. Внутренняя тяга является одним из компонентов системы рулевого управления вашего автомобиля. На самом деле она предотвращает смещение автомобиля с его запланированного курса. Внутренняя тяга соединяет рейку и червячный механизм с внешней тягой, которая затем подключается к вашим колесам. Неправильная работа внутренней тяги может повлиять на управляемость автомобиля. И вы начнете испытывать трудности при управлении машиной. Если ваш руль издает необычные звуки при повороте или если процесс поворота становится сложнее, чем раньше, возможно, пришло время заменить внутреннюю тягу. Чем быстрее вы обратите внимание на эту проблему, тем безопаснее будет ваш автомобиль.
Некоторые из вас, возможно, считают, что замена внутренней рулевой тяги - это работа для профессионалов. Но знаете что? Вы можете сделать это сами! Если у вас есть обычные ручные инструменты и немного знаний, вы должны быть able починить все самостоятельно. Инструменты Перед началом работы соберите необходимые инструменты. Что вам понадобится: Джек для подъема автомобиля Подставки для колес или другой метод безопасности во время работы Головка для снятия гаек Разделитель рулевых тяг, если необходимо (он вам пригодится) Новая внутренняя рулевая тяга Убедитесь, что эти инструменты находятся в исправном состоянии перед тем, как тратиться на ваш автомобиль.
Так вы, возможно, задаетесь вопросом, когда же действительно пришло время заменить внутреннюю тягу рулевого управления? Существуют явные признаки, которые помогут вам это определить. Один из них может быть в том, что рулевое управление кажется шатким или ослабленным при движении автомобиля. Также это означает, что если ваше рулевое колесо начинает трястись или вибрировать во время вождения, возможно, возникла проблема. Обязательно следите за этими симптомами и если вы их заметили, проверьте внутреннюю тягу. Кроме того, если вы слышите странные звуки при повороте руля, это может указывать на то, что другая деталь не совсем в порядке, поэтому стоит провести дополнительную проверку.
Итак, вы определили свою внутреннюю тягу и решили её заменить, давайте быстро пройдём пошагово, как поменять эту штуку самостоятельно. Начните с поднятия автомобиля с помощью домкрата. Убедитесь, что используете надежные опоры для фиксации автомобиля во время работы. После подъема автомобиля снимите передние колеса. Это нужно для удобного доступа к тяге рулевого управления.
Затем используйте торцевую отвертку, чтобы осторожно снять гайку, которая крепит внешний рычаг рулевой рейки. Это важный шаг, поэтому делайте это аккуратно. После этого понадобится разделитель рулевых тяг. Другая часть системы рулевого управления — это инструмент, который помогает снять внешнюю рулевую тягу с рулевого поворотного кулака, его также можно найти в AutoZone. Когда внешняя рулевая тяга будет снята, вы можете отпустить блокирующий пин и гайку, которые фиксируют внутреннюю рулевую тягу на месте. Затем используйте гаечный ключ, чтобы открутить внутреннюю рулевую тягу от рулевого механизма. Это может занять некоторое время, но будьте терпеливы!
Внутренний рулевой наконечник был удален, теперь пришло время установить новый! Теперь аккуратно заверните новый внутренний рулевой наконечник в рулевую рейку. Затем возьмите гайку и фиксирующий пин, чтобы закрепить его на месте. После этого вам нужно будет присоединить внешний рулевой наконечник к внутреннему рулевому наконечнику. Это необходимо для того, чтобы все соединения были выполнены правильно. Установите внешний рулевой наконечник обратно на рулевую поворотную стойку с помощью разводника рулевых тяг. Когда все будет выровнено, выполните процедуру в обратном порядке, затем поставьте передние колеса обратно и опустите машину с подъемника.