Molimo Vas da očistite Vaš auto! Ovaj uslov zahteva punu servisku pa se obratite stručnjaku za efikasnu popravku i održavanje automobila. Kada pregledate vozilo, jedna od stvari koje treba proveriti jeste unutrašnja šipka. Dakle, prateći korake ispod promenite svoje unutrašnje šipke danas na svom automobilu. Čini se teško, zar ne? Iskoristite ovu mogućnost gde god je moguće. Ali imamo neke rešenja koja vam olakšavaju proces.
Prvo saznajte više o unutrašnjem tirapu i zašto je važan. Unutrašnji tirap je jedan od komponenti upravljačkog sistema vašeg automobila. To zapravo sprečava da vaš automobil odstupi od očekivanog kursa. Unutrašnji tirap povezuje ram i šešir sa onim što se zove spoljni tirap, koji zatim povezuje sa kolima. Vaše upravljanje može biti uzrokovano neispravnim radom unutrašnjeg tirapa. I počnete imati teškoće prilikom upravljanja automobilom. Ako vaš volan izdaje neobične zvuke kada ga okrenete ili ako postane teže okretanje u poređenju sa prethodnim periodom, onda je verovatno na času da zamenite unutrašnji tirap. Što brže to ispitate, sigurnije je vaše vozilo.
Neki od vas možda misle da je zamena unutrašnjeg vežnog šipka posao za stručnjake. Ali pogodite što? To možete uraditi sami! Ako imate neke obične ručne alatke i malo znanja, trebalo bi vam da to popravite samima. OpremaPrije nego što počnete, sakupite svoju opremu. Što ćete biti potrebno:Pokretnik za podizanje automobilaStojevi za pokretnik, ili drugi način sigurnosti tijekom radaAlatna traka za skidanje češćicaRazdvajač vežnih šipova ako je potrebno (bit će)Novi unutrašnji vežni šipac Uverite se da su ove alatke savršeno funkcionalne prije nego što utrošite novac za vaš auto.
Možda se pitate, kada je zaista vreme da zamenite unutrašnji spojnik (tie rod)? Postoje jasni znaci koji će vam pomoći da to prepoznate. Jedan od njih može biti šakeća ili nepozivna upravljačka obeležja sa automobilom. To takođe znači da ako vam volan počne da trepeće ili drhti dok voždate, mogući je problem. Bilo bi dobro da prate te simptome i ako ih iskusite, proverite svoj unutrašnji spojnik. Takođe, ako primetite čudne zvuke dok okrećete volan, to je indikator da nešto drugo možda nije u redu pa bi bilo dobro dalje da se to proveri.
Prepoznali ste svoj unutrašnji spojnik i morate ga promeniti, evo brze korak po koraku upute kako da zamijenite ovaj malen problema samostalno. Počnite podizanjem automobila jackom. Samo budite sigurni da istrčite par čvrstih podstavaca ispod automobila dok na njemu radite. Nakon što auto bude podignut, skinite prednje točkove. Ovo je da biste dobili bolji pristup spojniku.
Zatim koristite šesterozubac da pažljivo skinete šrafbol kojim je spušten vanjski del šipke. Ovo je ključan korak, pa ga obavljajte sa paznjom. Nakon toga, bit će potrebna odvojiva šipka. Drugi deo upravljačkog sistema je alat koji pomaže da se skinu vanjski del šipke sa upravljačkog čeljusta, i to bi trebalo pitati u AutoZone-u. Kada skinete vanjsku šipku, možete otpustiti zaključni češljač i šrafbol koji drže unutrašnju šipku na mestu. Zatim koristite šesterozubac da otkrivate unutrašnju šipku od upravljačkog ventila. To može trajati neko vreme, ali budite strpljivi!
Unutrašnja šipka je uklonjena, sada je vreme da se namesti nova! Sada lagano zakrenite novu unutrašnju šipku u upravljački ventil. Od tu, uzmite čekić i zaključavajući pin kako bi ste je zadržali na mestu. Nakon toga ćete morati da zakrene vanjsku šipku natrag na unutrašnju šipku. To je potrebno radi toga da bude sigurno da su svi spojevi ispravno izvršeni. Ponovo namestite vanjsku šipku na upravljački klupac koristeći vaš šipkasti separator. Nakon što je sve poravnato, obratite postupak i stavite ponovo prednje točkove i spustite vozilo sa podiznika.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
