Ćao decom! Šipka vezana za reper Ako ne, to je u redu! Naš blog dana je Danas baš o šipkama vezanim za reper. Specifikacije za sve modele Male ali moćne, poznate su i kao loptasta šipka koja pruža besprekornu kontrolu kretanja vašeg auta. Dakle, sada ćemo vam pokazati nešto VIŠE o tome što vide!
Jedna od najvažnijih vezni čavčić to je ono što se nalazi na upravljačkom sistemu vozila. U suštini, radi se o malom šeširu koji se povezuje sa različitim tačkama upravljanja. Konkretnije, spaja upravljački kljuk (onaj deo koji vrti kolova) sa deonom nazvanim upravljački spoj koji čuva te četiri prednja kola da idu ravno tamo gde želite. Loptasta čvar u kraju veziva služi kao veza koja omogućava vašim kolovima da se okreću kada okrenete lijevo ili desno (takođe poznato kao oscilacija), sve dok istovremeno rade zajedno. Rezultat: mali, čak i banalni čvar koji je ključan kao srednja stvar između vaših ruku/noga i automobila kako bi se osiguralo da stignete na odredište. Zbog toga je dobar upravljački sistem u automobilu vrlo bitan.
Zato, sada kada ste bolje upoznati sa funkcionalnošću i karakteristikama povezanim sa veza i krajnja veza možemo zaključiti zašto je ključno da ove čuvamo u dobrom stanju. Sva kuglasta spoja su gradjena u vaše krajeve ravnerske opake, pa ako ove pođu loše, nećete moći da upravljate. To može biti vrlo opasno, posebno dok voždate brzinom ili u gusto prometu. Oni samo žele da mogu da voze i okreću se normalno. Zbog toga je važno da pravite proveru i održavanje kuglastih spoja na krajevima ravnerskih opaka od vremena do vremena. Stoga budite sigurni da izaberete dobrog mehaničara koji će ih ispitati kako bi ostale u redu. To je takođe mnogo sigurnije i za vas i za druge korisnike ceste.
Često, kada imate auto neko vreme, kuglasta spoja na krajevima ravnerskih opaka teži da se iznosi. Nakon hiljada milja, kao obuća, kuglaste spoje na krajevima ravnerskih opaka se iznose. Evo nekoliko simptoma koje možete iskusiti ako su vaši krajevi ravnerskih opaka poništene i trebalo bi ih zamijeniti.
Ćutnje pri vožnji: Zvuk u obliku čukanja ili udarca dok vozite po cesti, posebno prilikom skretanja, može značiti da su vam potpuno iznemogli prednji vezi za upravljanje ili lopte šarurnih spojeva. To je kao da vam vaš auto kaže: „Hej… ovde mi treba popravka!”
Kada provjerite gume i primijetite da se neke od njih više iznose s jedne strane u odnosu na drugu, donesite automobilera jer to može ukazivati na polomljene ili neispravne dijelove upravljanja kao što su spojevi šipkastog ključa ili ložni čvorovi. Ove stare gume uvijek predstavljaju veći rizik na cesti ako ostanu bez održavanja. Volan se trese ili vibrira. Kada se vaš volan trese, možete osjetiti previše vibracija dok voželite, a u većini slučajeva to je uzrokovano istim problemom povezanim sa spojevima šipkastog ključa ili ložnim čvorovima. Kao što sam naziv sugerira, tresav volan nikad nije dobar. Ako primijetite ove znakove, onda prevozite svoj auto kod mehaničara. On će pogledati šta je problem te takođe ako moraju biti zamijenjeni vaši spojevi šipkastog ključa ili ložni čvorovi. Nakon što utvrdite da su vaši spojevi šipkastog ključa ili ložni čvorovi loši, sljedeće što ćete morati uraditi je pitati se koji je pravi za vaš auto? Grejzabilni spojevi šipkastog ključa ili ložni čvorovi protiv oneko grejzabilnih. Grejzabilni tip ima priključak na koji možete dodati mašinsko ulje. Kada ispunitе svoje spojeve šipkastog ključa ili ložne čvorove mašinskim uljem, znači da će spoj bolje klizati i služiti dugije vremena jer su trajali samo zato što su imali dovoljno mašinskog ulja. U odnosu na ne-grejzabilne spojeve šipkastog ključa ili ložne čvorove, ne možete ih mašinskim uljem obilježiti jer nemaju priključak. Dakle, prije nego što kupite zamjenski dio, razmotrite proizvođača i model vašeg auta, kako ga vozite i takođe gdje su vaše finance u smislu plaćanja novog spoja šipkastog ključa ili ložnog čvora. To rečeno, nisam bih se brzo okrenuo ka naprednom trgovcu bez prvo pitate usluge mehaničara jer su verovatno svjesniji koja vrsta će najbolje odgovarati vašem vozilu i stilu vožnje.
Skidanje točkova: Sledeći korak je potpuno skidanje točka. Korak 3 — Otvori i skinuti diske I ponekad bi moglo da ima nekih drugih stvari koje sprečavaju da se šipka izlazi i one će morati da se isključe takođe.