Ett konstigt tecken du kanske märker när du kör är att styrningen blir tyngre eller gör ett ovanligt ljud. Detta kan orsakas av en styraxel slut 1820. Det finns ett dragstift i din bil som en del av styrningssystemets komponenter. Det kopplar styrningsgear till dina hjul, vilket hjälper dig att styra dit du vill att den ska gå. Det håller din bil på att gå rakast, och inte dra åt någondera sidan.
Här är några sätt att känna av om du har en böjd styraxel på din bil. Till exempel, om du märker att ditt fordon dras åt antingen vänster eller höger när du kör, kan detta vara ett tecken på problem med styraxeln. En annan indikation är att styrhjulet darra när du kör, vilket kan vara ganska irriterande att känna. Du kan också höra konstiga ljud som kommer från dina hjul eller märka att det finns för tidig dunande på dina däck där det egentligen inte borde finnas.
Om du misstänker en draglänk styraxel i ditt fordon, är det avgörande att ta in bilen omedelbart och låta en utbildad expert genomföra en inspektion. Dessutom kommer att inte hantera problemet bara att försämra saker genom att orsaka "vackling" eller andra problem som kan skada ditt fords styrsystem ännu mer och göra körförhållandena svårare samtidigt som risken för skada på dig och eventuella passagerare ökar!
Om du behöver reparera en böjd styrdragkupa är det avgörande att du tar din bil till en erfaren mekaniker. Så när du kommer dit, bör mekanikern titta på den för att kontrollera hur dålig styrdragkupan verkligen är. Därefter ger de sin rekommendation. Om de är verkligen "lyckliga" kan mekanikern kanske bara skjuta styrdragkupan tillbaka på plats eller annars byta ut endast det som är trasigt. Och om det drabbas av betydande skada kan styrdragkupan också vara något annat som du behöver byta ut.
Det är inte bara farligt att köra med en böjd styrdragkupa, men det kan också vara väldigt hårt på ditt bils styrsystem. Det kan bli mycket svårare att hålla din fordons riktning om en sida eller annan fortsätter att agera som om den vill ta kontroll och motstå mer än bara påtryckningar från bakringen. Lycka till. Om du måste ta plötsliga undvikande åtgärder, till exempel om det finns ett hinder på vägen som kräver undvikan, kan detta vara särskilt farligt.
Detta är delen som håller din bil i linje med en orörlig darrriktning. 6 > Kröktd eller skadad styrdragkula: Om styrdragkulan är krökt kan det leda till felaktig justering av dina hjul. Detta hjälper dig att förhindra saker som ojämn darrutslit, vilket inträffar när hjulen inte är väl justerade - en anledning till att vissa sidor av dina däck blir mer utslita än andra. Det minskar din bils livslängd och tvingar dig att använda mer bränsle. Dessa två borde vara inom sikte, men denna felaktiga position kommer alltmer att orsaka mycket skada på upphängningssystemet och slutligen resultera i en dyr reparation som kunde ha undvikits enkelt.
Om du tror att ditt dragstift är krökt, bör det första steget vara att ta in det på en bilmekaniker för inspektion. I sin tur kommer personerna att undersöka viktiga komponenter som ett dragstift för att fastställa skada och sedan tillämpa reparationmetod. Om dragstiftet fortfarande är användbart kan de rätta det eller byta ut allt som är trasigt. Ibland har dragstiftet blivit för skadat och en totalbyte krävs.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
