หากคุณต้องการเปลี่ยนทิศทางของรถ คุณจะหมุนพวงมาลัย แต่เคยหยุดคิดไหมว่า พวงมาลัยทำอย่างไรถึงสามารถควบคุมล้อให้เคลื่อนที่ได้ คำตอบก็คือ "ทาย์โรด"! ส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในระบบพวงมาลัยของรถยนต์ของคุณคือทาย์โรด ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการช่วยให้คุณสามารถบังคับและควบคุมรถบนถนนได้
ทาย์โรดเป็นส่วนประกอบเฉพาะที่เชื่อมต่อระหว่างระบบพวงมาลัยและล้อของรถยนต์ มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบซึ่งเรียกว่า "ลิงค์พวงมาลัย" การเชื่อมต่อนี้ยังมีส่วนประกอบเพิ่มเติม เช่น แขนพวงมาลัย (steering arm) และแขนพิตแมน (pitman arm) ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้มั่นใจว่าเมื่อคุณหมุนพวงมาลัย ล้อจะเคลื่อนไปในทิศทางที่คุณต้องการ เมื่อคุณต้องการเลี้ยวซ้ายหรือขวา ทาย์โรดจะผลักหรือดึงล้อเพื่อช่วยให้คุณบังคับพวงมาลัยได้อย่างลื่นไหล
ลูกหมุนทั่วไป: ประเภททั่วไปของลูกหมุนที่ใช้มากที่สุดในยานพาหนะ เหมาะสมสำหรับการขับขี่ประจำวัน และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากกว่า หากคุณใช้ยานพาหนะขนาดเล็กสำหรับการเดินทางไปโรงเรียนหรือทำธุระต่าง ๆ ลูกหมุนมาตรฐานจะเป็นตัวเลือกที่ดี
9 สิงหาคม ลูกหมุนแบบทนทาน—เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นให้มีความแข็งแรงมากกว่าของมาตรฐาน ออกแบบมาสำหรับการบรรทุกน้ำหนักที่มากกว่า เช่น รถบรรทุกและยานพาหนะที่ใช้ในการขับนอกเส้นทาง หากคุณขับรถที่มีขนาดใหญ่หรือต้องบรรทุกน้ำหนัก ลูกหมุนแบบทนทานจะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม เพราะให้การสนับสนุนเพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับน้ำหนักที่มาก
เหลาเชื่อมไม่เพียงแต่จำเป็นสำหรับการบังคับเลี้ยว แต่ยังมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของคุณบนท้องถนนอีกด้วย ปัญหาเกี่ยวกับเหลาเชื่อมหรือระบบการบังคับเลี้ยวอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ การดูแลรักษาเหลาเชื่อมคือเหตุผลและวิธีที่จะช่วยให้คุณสามารถควบคุมรถได้อย่างปลอดภัย เหลาเชื่อมที่ทำงานไม่ลื่นไหลอาจทำให้การบังคับเลี้ยวแทบจะเป็นไปไม่ได้ ซึ่งอาจเป็นอันตราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับเร็วหรือในสภาพจราจรหนาแน่น
เหลาเชื่อมทำหน้าที่เชื่อมโยงทุกสิ่งระหว่างระบบการบังคับเลี้ยวกับล้อรถยนต์ ความเชื่อมโยงนี้มอบการควบคุมที่สมบูรณ์ให้กับคุณ เพื่อให้คุณสามารถบังคับเลี้ยวและขับขี่ได้อย่างปลอดภัย เหลาเชื่อมที่ทำงานได้ดีขึ้นจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและความเสี่ยงอันตรายขณะขับขี่
การขับขี่ตามสภาพถนน: โปรดเลือกอย่างรอบคอบ — คุณขับรถมากที่สุดในที่ไหน? หากคุณมักจะขับรถในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือในพื้นที่ออฟโรด ให้เลือกใช้เหลาเชื่อมแบบหนักหน่วง แต่หากคุณขับรถประเภทรถเก๋งในเมืองเท่านั้น เหลาเชื่อมปกติก็คงจะเหมาะสมกับคุณได้ดี