Isang bagong tanda na maaari mong mapansin habang nagdidrive, ay masaklap o gumagawa ng hindi normal na tunog ang steering. Ito ay maaaring sanhi ng isang tie rod end 1820. Mayroon kang tie rod sa sasakyan mo bilang isa sa mga bahagi ng steering system. Ito ang nag-uugnay sa steering gear sa mga gulong mo, na nag-aalok ng tulong sa iyo kung saan gusto mong puntahan. Ito ang nagpapanatili na pupunta ang sasakyan mo paharap, at hindi papunta sa isang direksyon lamang.
Dito ay ilang paraan upang malaman kung mayroon kang tinikong tie rod sa sasakyan mo. Halimbawa, kung nakikita mo na ang kotse mo ay hinuhubad patungo sa kaliwa o kanan habang binabaha, maaaring ito ay isang tanda ng problema sa connection rod. Iba pang tanda ay ang paguunaw ng direksyon ng steering wheel habang binabaha, talagang kinakabahan ang pakiramdam. Maaari din mong marinig ang mga kakaiba o kulang na tunog na bumubuo mula sa iyong mga tsakda o mapansin na mayroon kang maaga nitong pagwasto ng llanta kung saan hindi dapat.
Kung sinisisi mo ang isang drag link tie rod sa iyong sasakyan, kailangan mong dalhin agad ang kotse at magkaroon ng pagsusuri mula sa isang pinagkuhanan na eksperto. Maliban dito, ang hindi pagtugon sa isyu ay lamang magdadagdag ng mga problema sa pamamagitan ng pagbubuo ng "mga wobbles" o iba pang mga isyu na maaaring sugatan pa ang steering system ng iyong kotse at gumawa ng hirap sa pagmamaneho habang nagdidagdag ng panganib ng sugat sa iyo at anumang taong kasama mo sa sasakyan!
Kung kinakailangan mong ayusin ang tinik na nakabali, mahalaga na dalhin mo ang iyong kotse sa isang may karanasan na mekaniko. Kaya naman, kapag dumating ka doon, dapat tingnan ng mekaniko ito upang suriin kung gaano kabilis ang pinsala ng tinik. Pagkatapos nun, ang kanilang payo. Kung maayos silang "maawain", maaaring subukang ilagay muli ng mekaniko ang tinik sa tamang posisyon o kung hindi, palitan lamang ang nasira. At kung makakamit pa ang malubhang pinsala, maaaring kailangan ding alisin at palitan ang tinik.
Hindi lamang panganib ang magda-drive habang may nakabaling tinik, kundi maaari ding maging napakahirap para sa sistemang steering ng kotse. Mas mahirap mararamdaman na panatilihin ang direksyon ng sasakyan mo kung ang isang bahagi nito ay patuloy na gumagalaw nang walang kontrol at haharapin ang anumang pwersa mula sa likod. Kung kinakailangan mong bigyan ng agad na pagkilos dahil may obstacle sa daan, maaaring lalo itong maging panganib.
Ito ang bahagi na humahawak sa sasakyan mo upang manatili itong nasa wastong posisyon habang ang direksyon ng gulong ay patuloy na nakapirmi. 6 > Tinamaan o napukos na Tie rod: Kung ang tie rod ay napukos, maaaring magresulta ito sa maling pagpapatakbo ng mga gulong mo. Ito ay nag-aalok para maiwasan ang mga bagay tulad ng di-pantay na paghubog ng gulong, na nangyayari kapag hindi tamang nakalinya ang mga gulong - isang dahilan kung bakit ang ilang bahagi ng iyong mga gulong ay mas maduro sa halip na iba. Ito ay bumababa sa buhay ng sasakyan mo at pinipilit kang gumamit ng higit pang gasolina. Dapat nasa ista ang parehong dalawa ngunit ang malayo sa tumpak na posisyon na ito ay paulit-ulit na magiging sanhi ng dami ng pinsala sa sistema ng suspension at sa wakas ay magiging sanhi ng mahal na pagsasara na maaaring madali mong maiwasan.
Kung iniisip mo na ang tie rod ay naiulanan, ang unang dapat gawin ay dalhin ito sa auto mechanic para sa pagsusuri. Sa kinalabasan, ang mga tao ay susuriin ang mga pangunahing bahagi tulad ng tie rod upang tiyakin ang pinsala at pagkatapos ay magamit ang paraan ng pagpaparami. Kung maaaring gamitin pa ang tie rod, puwedeng ipagayos o palitan ang lahat ng nabasang bahagi. Mininsan, ang tie rod ay sobrang pinsala at kailangan na itong buong palitan.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
