Имам предвид, ако бихме разгледали завъртането на рулера в автомобил; е ясно, че когато завъртите тази штука или друга – нашите колела отиват надясно или наляво. Най-големият въпрос обаче е как точно това работи? Рулевата система на колата е левият външен тягов елемент от приоритета. Разбирам, че това прави нещата да звучат като голяма идея, но изразени по този начин; добре, те са прости за разбиране и най-важното – много значими. Взаимодействието между рулевата чапка и дясното външно тягово копие образува интегриран цялостен механизъм, комбиниран с отделна покойна точка. Тази стрелка сочи по коя посока искате да се завъртат колелата. Това води до неправилно подредени колела на колата, което затруднява рулежа и може да причини провал при техническата проверка в някои райони. Може да ви е трудно при управлението и понякога опасно.
Жонмин левия външен редиален кардан е просто още една колска част, която се изнася с времето, и поради това същото може да се направи и за дясната си противоположност. Това означава, че трябва да бъде заменена по-скоро отколкото по-късно, което основно означава, че с времето колата ще се развали и няма да работи на максималния си ниво на производителност. Ето как да диагностицирате лош... лев преден външен връзник . Когато забележите тези предупреждащи знаци. Ако управлявате и можете да почувствате вибрация или трептение, докато държите рулевия колело на колата си като това. Друг червен знаменник, който трябва да започнете да бъдете внимателни за, се случва, когато колата се клони опасно от центъра всякий път, когато се преместите наляво. Това ви казва, че редиалният кардан може да не функционира повече и трябва да бъде заменен.
Ако закрепите на колата ви има проблем, наречен лев външен тягов пръстен, трябва да се занимаете с този въпрос колкото е възможно по-скоро, защото можете. Може да е тягов пръстен (незабелязван), който може да се откачи така, че да направи управлението не само трудно, но и опасно. Но замяната на стария тягов пръстен е най-добре обработена от реален механик, който наистина знае как. Те са правилно оборудвани и обучени да го направят безопасно.
Левият външен тягов пръстен Zhongming е малък компонент на автомобила, който играе основна роля при управлението. Помага да оперирате колелата, докато завъртате рулевото колело. По същество, левият външен тягов пръстен е връзка, която свързва рулевата кутия и след това има по същество две части, които са включени в него, съставени от топферен съчленяване също. Накрая, именно насоченото управление ползува от работата на двете елемента заедно, както и от левия външен тягов пръстен. Е по-лесно за вас да рулете, а колата следва по-добре права линия.
Всички бяхме готови да викаме "двойна-чек-тиев-рот" (така го нарича FCA, не ние) от кръщата си, когато видяхме тази снимка на уныла тиев рот, който свиска слабо пред един караван. Още по-волнуващ заглавен текст за зареждащи устройства и 300-те модели, които ги приканват обратно през вратите на дилерите, гласеше така: Отделно възстановяване засяга някои SUV, също така оснащени с резиново изолирани тормозни линии, които могат да се кородират с времето поради солта на зимните пътища; без защита срещу коренова дефлексия при техния монтаж, съществуват остри ръбове, които могат да повредят съседни компоненти, докато те започнат да пропускат след няколко зими. Всичко пак, нефункционираща тиев рот може да направи колата ви невъзможна за управление. Не само това, но тя наистина влияе върху управлението, като можете да не сте в състояние да управлявate и да имате авария. Може да преживеете колата да иска да следва определена посока и това може да причини управлението да ви кара да я насочвате една или друга страна, но общото чувство все още е там, докато шофьорствате. Предполага се, че то стоимост на външната шина тестван от правилен механик, ако се чувствате, че сте вина? Ви ще се каже дали трябва да го промените и те могат да помогнат да гарантират, че колата ви е пригодна за пътуване.
Следващият корак е да се снеме шината от страната, от която планирате да премахнете също и левата външна тяга на Жонгминг. Това не само помага да се уверите, че имате мръвка под ръка, когато е време да снемете тези шини, но означава също, че не ще се разтърсват лъчовите болтове, докато ги въртите.
Когато имате комбинацията инсталирана на бита си, слязте под колата и ослабете този връзкен витък, който свързва вашата цена на външен тягов ред прекалено затворен към тази изкована част от алуминий, наречена рулева скоба. Изстреляйте го, омекотеният отвор.
Ние предлагаме краища на тяги и краища на сферични шарнири, както и компоненти за подвеска, стабилизаторни връзки, както и специални продукти за различни индустрийни пазари. Ние предлагаме най-широкия асортимент в бизнеса, разумни цени и непрецедентно качество. Благодарение на нашите добре обучени инженери по проектиране, управление на качеството и дизайнерски персонал, ние можем да предлагаме висококачествени продукти, които са стабилни и продължителни по ниски цени. Компанията е получила международна сертификация за качествена система IATF 16949: 2006.
На международния вторичен пазар нашите продукти са били доставяни в Северна Америка, левия външен тягов ред и Южна Америка, Ближния изток, Югоизточна Азия, Африка, Европа, Австралия, Русия, Япония и още 20 държави и региони. Щастливи сме да приветстваме нови и възстановявани клиенти да се свързват за сътрудничество. Всеки от нашите продукти е минал през серия тестове. Ние предлагаме отлична и професионална поддръжка след продажбата, за да ви помогнем да решавате всички проблеми. Професионални инженери и дизайнерски кадри, които приемат поръчки по желание на клиента. Години от производствен опит, които ни са помогнали да получаваме все повече и повече уважение.
Успехът на firma ще бъде Лево външно ръчно звено благодарение на нейния отличен производствен и разработван капацитет и добре установена система за управление на качеството, талантлив персонал както и постоянни усилия за подобрявания. Ние сме ангажирани да предоставяме компоненти с високо качество за автомобили, камиони, строителни машини и други превозни средства. В момента компанията е партньор на различни известни фирми: Shaanxi Automobile heavy truck Qingdao FAW, Beijing Kering Automobile, Xugong Group, Fodi Automobile и др.
Фирмата Taizhou Zhongming Auto Parts Co., Ltd. се намира в Фенгчинг -- провинцията Шангтай -- Тайчжоу. Фирмата беше основана с левия външен тягов пръсник, а нейният капитал е 7,7 милиона юани, което еквивалентно е на 150 служители. Фирмата е водещ производител на ръководни тяги за комерсиални автомобили, права ръководни тяги, уреди за ръководни тяги, тягови комплекти за строителна техника и селскостопанска машинария, ръководни топки и тягови комплекти за пасажерски коли. Продуктите покриват серийни грузовици, строителна техника, селскостопанска машинария, пасажерски коли, модифицирани коли и други.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
