Когато ли сте виждали кола да плува по пътя и да си чудите как прави това? Системата за подвеска всъщност е много важен аспект на колата спрямо позволяването й да се движи добре и да се чувства комфортно. Тази система се занимава с обработването на тръпките и завивките, които вашата кола прави. Достигнахме до тяга системата днес. Qujia zhongming този отличен продукт като дълго успешен в производството на много коли от различни типове, всички налични.
Отпред, това се свързва пряко от рулевата ви каретка до всеки от виращите ви оси и гуми. Хидраuliчно — Очевидно, това е това, което свързва рулевия ви колел с гумите на колата. Следователно, когато шофьорът на кола завърти рулевото си колело, тяга се движи съответно. Това действие позволява на гумите да се завъртат в техните съответни посоки. Това означава, че колата е много лесна за управление и контрол от страна на шофьора.
Това е една от предимствата, които идват заедно с влакен за дръжка - това гарантира, че шините ви са настроени правилно. Както спортсмен трябва да има правилно настроен скелет, за да се предпази от травми, така и колата ви; правилното настрояване е критично за безопасното управление, тъй като помага на автомобила да остане права и не да се отклонява от страна на страна. Това е също полезно при намаляване на всички видове вибрации, които може да се почувстват по време на пътуването, тъй като подвеската на тягата помога да се намали шока и неравнините на пътя. Следователно, когато се сблъскате с дупки или неравен терен, пътуването става по-комфортно за коляните ви. При невъзможността да функционира правилно, подвеската на тягата може да направи управлението на колата по-трудно, което е много опасно както за вас, така и за другите.
Подвеската на тяга е система от компоненти, които работят заедно, за да поддържат колата равномерна и стабилна през времето на движението по пътя. Тези включват части като краищата на тягите, вътрешни и външни тяги, както и някои други свързващи точки като тяговите манжети. Краищата на тягите са връзката между двете крайни точки; единият край се среща с рулевия ви колел, а другият - с колелата ви. Те са свързани чрез вътрешните и външните тяги. Манжетите на тягите, междувременно, са важен елемент за поддържане на всичко добре затворено, така че нищо да не се разхлаби с течение на времето.
Подвеската на тяга имаше проблеми понякога, точно както всяка друга част от колата. Когато изнасянето на краищата на тягите се случи, възниква обичайна проблем. В тези случаи рулежът ще стане нечувствителен и нереспондиращ, което е опасно. Ако забележите това да се случва, е важно да доведете колата в автомобилна мастерска бързо, така че те да може да я проучат и да поправят проблема. Ако изнасянето на гумите ви е неравномерно или ако забележите, че рулевото колело вибрира докато карате, и както е споменато по-горе, ако има тръсъци при завояване надясно/налево, всеки от тези проблеми сигнализира проблем с подвеската на тягата.
Има различен вид системи за подвеска, използвани в четириколесници, включително: независими или зависими системи и стойки МакФерсон с комбинация от спирална пружина и амортизатор. Но всеки от тези системи има свои предимства и недостатъци. Всъщност, системата за подвеска с връзкови карни е популярен избор за много производители на автомобили, тъй като те са устойчиви и икономически ефективни. Това прави системата така много универсална опция за много автомобилни приложения. Освен това, ако има нещо не в ред с подвеската на връзковите карни, обикновено е по-лесно за професионалист да установи и поправи проблема в сравнение с някои други системи.
Ако добавянето на пълен системен ред за подвеска към колата ви е това, което искате, продължете да четете, защото в тази статия ще ви покажем дали ще има някаква разлика. Отговорът е определено да! Чрез инсталирането на части от подвеска на редовете ви гарантирате по-добро и по-безопасно управление при движение по пътищата за колата ви. Това не само подобрява общия перформанс на колата ви, но също така може да помогне да се избегнат по-скъпи ремонтни работи през времето чрез контролиране на системата за управление на моторното ви средство.