Það er að segja, ef við myndum yfirþurfa að snúa á stýringarhjóli í bíl; þá er auðvelt að sjá að þegar þú snýr þessu eða annars - hjólunum farar til vinstri eða hægri. Stærsti spurningin er hvernig þetta virkar? Bílnnar stýringarkerfi er vinstri ytri tengibálkur hluti af fyrirbærum. Ég skil að það gerir það líkt á mikinn hugtak, en, úttalað þessa leið; vel er einfalt að forstå og fremst og allt - mjög meiningarlítið. Samspilið milli stýringarhjólans og hægri ytri tengibálks myndar þannig eina heilt samband með óskaðan. Það merki er hvernig þú vilt að hjölunum verði snúið. Þetta gerir að bílinum sé með ósamstilltu hjól sem geymir stýringuna verra og gæti orsakað að bíllinn fari ekki vel á sjálfstæðisprófi í sumum svæðum. Það getur verið anstrengdlegt fyrir þig við stýringu og nöfnlega faralítið.
Zhongming Vinstri ytri spilabindistæfi er aðeins annar bíltækiflotur sem hættir með tíma, og þá má sömu aðgerðu verpa hægri megin viðkomandi. Þetta merkir að hann þarf að vera skiptur um snemma en seinni, sem þýðir að með tíma mun bíllinn hætta og ekki keyra á hámarksgildinu. Hér er hvernig á að greina illa stöðu. vinstri frammi ytri breyttastong . Þegar þú athugar þessar varnarskilmærki sækja. Ef þú ert að keyra og getur tanið vibrations eða skjálft ef þú heldur á stýringunni eins og hún gerir. Annar rauður flaga sem þú þarft að byrja að vera vorskipulag(ur) um gerist þegar bíllinn sveiflar ótrygglega frá miðju hvenær þú skiftir þig til vinstri. Það segir þér að spilabindistæfinum gæti ekki lengur verið í virkni og þurfi að verða skiptur um.
Ef þú lárðir bílnum komast villur sem að er kallað vinstri ytri tengibjál, þarftu að taka þessa mál við sama fljótt sem þú getur. Hægt er að vera tengibjál (ósjánn) sem sleppir svo að stýring verði ekki aðeins erfitt, en líka faralítil. En að skipta út gamla tengibjáli er best hafður fyrir af raunverulegu smíðari sem virkara veit hvernig. Þeir eru rétt eignaðir og kenndir til að gera þetta á öruggan hátt.
Zhongming vinstri ytri tengibjál enda er minnileg hluti af ökutækinu sem leikst mikilvæglega í stýringu. Hjálpar að keyra hjólunum meðan þú snýr stýringuna. Nánar taldið er vinstri ytri tengibjál tenging sem tengir stýrarsvið við stýringarhjól og þá eru nánar tvær hlutar innbyggðar í það, sem er gerð af ballahlutinni einnig. Í lokin er stjórnskipunin sem profist af báðum þessum hlutum að vinna saman og vinstri ytri tengibjáli. Hann gerir það auðveldara fyrir þig að stýra og bíllinn fer beintur betur.
Við vorum allir búnir að skriða "double-receipt-tie-rod" (það er það sem FCA kallaði því, ekki við) af takunum þegar við sáum þessa mynd af ólúst tie rod sem hengdi lágt fyrir RV. En enn verra fyrirsögn fyrir ræsara og 300 ákveðna, sem beinuði þá aftur í söluhús, var þessi: Aðrar tilbóningar heimsækja sumar SUV sem eru líka útbúin með gummískjaldaðum brautalínum sem geta rótast undanfarið vegna sóls á vetrarbrautum; án skyggjufræði verndar við rótir við upprunalega uppsetningu, eru skarpir brögð sem geta skorið nálæg staðsetningar þar til þær leka eftir mörgum vetrum. Þó svo má að failing tie rod getur gerst bílnum ómögulega að stýra. Ekki bara það, en það gæti virkjað stýringuna svona að þú getir ekki stýrt og hafðu ófall. Þú getur upplifað að bíllinn vilji fylgja ákveðnum átt og þetta gæti orðið þér að gefa stýringu sem leiðir hann einnig eða annars vegar, en almennt athugasemding er enn þarna við að keyra. Gætir komið fyrir að það hafi hafa outer tie rod kostnaður prófað af réttum smíðjuþjóni ef þú skortir að því? Þér verður sagt hvort það muni breytast og þeir geta hjálpað til að varsa að bílinn sé færvegin.
Næsta skref er að taka af reiðina á hliðinni sem þú ætlar að fjarlægja, einnig vinstri ytri spilabjallu Zhongming. Ekki báðu þetta að hluta til að varsa að þú höfðu slé atvinnulega þegar komið er að taka af reiðurnar en jafnvel þýðir ekki að lökurinn rassar losna meðan þeir rota.
Þegar þú hefur lagt saman lagninguna á bitann, snúðu undir bílnum og láttu sleppa þeim naut sem tengir verð ytra flakastanga of slegin við það smíðuðu alúmínþátta kallað stýringarknífi. Gera það, mildraði hola.
Við bjóðum upp á bandalag og endahluti, með þingaupplifunarlöngum og sérhlutum fyrir mismunandi efnahagsmarkaði. Við bjóðum út breiðasta vöruvalmöguleika við business-íþróunina, til dýrðarlega verð og ósamskeytt gæði. Því miður getum við boðið hátt og bestu vöruhlutum sem eru stöðug og langvarandi við lág verð vegna hækra þekkingar í rannsókn og uppfinningu vinstri ytra bandaréttar, Gæðisstjórnun, og hönnunaraðila. Fyrirtækið hefur náð IATF 16949 : 2006 alþjóðlegu gæðakerfisvottorði.
Á alþjóðlegri frábúðarmarkaði hefur verið send á Norður-Ameríku, Vinstri ytri tengisælu og Suður-Ameríku, Miðaustur, Súð-Áfríku, Afrika, Evrópu, Austrálía, Rússland, Japan og aukinn 20 löndum og svæðum. Við gleymst velkomna nýjar og endurskiptendur viðskiptavinir til að hafa samband fyrir samstarf. Hver enkur af vörum okkar hefur gengið með röð af prófum. Við bjóðum upp á frábær og faglegt þjónustu eftir kaup, til að hjálpa ykkur með að leysa hvaða vandamál sem koma fram. Fagmenn í rannsókn og hönnun, til að uppfylla beiðnir viðskiptavina. Ár af fremingarstuðningum sem hafa látið okkur ná auka virðingu.
Árangur fyrirtækisins verður að hægri ytri tengibálí í frákvæmni þessaraframstöðu og þróunarþátta, vel stillt gæðastjórnunarkerfi, góða starfsmanna sem líka stendur á óhættu atvinnu til bættinga. Við erum ábyrgir á að bjóða góðu gæði hlutum fyrir bíla, lastabíla, byggingaráðgerðir og önnur farartæki. Núverandi hefur fyrirtækið samstarfað með margum nafnverðum fyrirtækjum: Shaanxi Automobile heavy truck Qingdao FAW, Beijing Kering Automobile, Xugong Group, Fodi Automobile, o.s.frv.
Taizhou Zhongming Auto Parts Co., Ltd. er staðsettur í Fengcheng -- fylki Xiangtai -- Taizhou, fyrirtæki var stofnt 1998 með vinstri ytri spjaldstaf. Hópurinn hefur nú 7,7 milljónir renminbi (RMB) og er jafngild 150 starfsmanna. Fyrirtækið er frumvarpargerð af tækiforriti fyrir lárfara, snúningur súglingar röð, snúningur samsetningu, röð samsetningu fyrir byggingarmála, landbúnaðarmála snúningur samsetningu, Snúningur hnitar og spjaldhnitar samsetningu fyrir passagera bíla. Vörumerkin kanna lastabíl, byggingarmála landbúnaðarmála, passagera bílar runnar, breytt bílar runnar og svo framvegis.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
