Per favore, Pulisci la Tua Macchina! Questa condizione richiede un completo servizio, quindi metti in contatto con un esperto per una riparazione ed manutenzione efficace della tua auto. Quando si ispeziona un veicolo, una cosa da controllare è il braccio interno. Quindi, segui i passaggi sotto per cambiare i tuoi bracci interni oggi sulla tua macchina. Suona difficile, vero? Approfitta di questo ovunque possibile. Ma abbiamo alcune soluzioni che lo rendono più facile per te.
Scopri prima di tutto di più sulla biella interna e perché è importante. La biella interna è uno dei componenti del sistema di sterzata della tua macchina. Questa effettivamente impedisce alla tua auto di deviare dal suo corso previsto. La biella interna connette la carrucola e il pinione a qualcosa chiamato estremità di biella esterna, che poi si collega alle ruote. I problemi di sterzata possono essere causati da una funzione errata della biella interna. E inizierai ad avere difficoltá a guidare la tua macchina. Se il tuo volante fa rumori insoliti quando lo giri o se il processo di sterzata diventa più difficoltoso rispetto al solito, allora forse è arrivato il momento di sostituire la biella interna. Più velocemente farai controllare questo problema, più sicura sarà la tua vettura.
Alcuni di voi potrebbero pensare che sostituire il perno interno della barra antivertiginosa sia un lavoro per professionisti. Ma indovinate un po'? Potete farlo da soli! Se avete alcuni strumenti manuali comuni e un po' di conoscenza, dovreste essere in grado di ripararlo tutto da soli. Forniture: Prima di iniziare, raccogliete alcune delle vostre forniture. Di cosa avrai bisogno: Un cric per sollevare l'auto Supporti per il cric, o altro metodo di sicurezza durante il lavoro Una chiave inglese per rimuovere i bulloni Separatore della barra antivertiginosa se necessario (lo sarà) Nuovo perno interno della barra antivertiginosa Assicurati che questi strumenti siano in perfetto stato di funzionamento prima di spendere per la tua auto.
Quindi potresti stare pensando, quando è davvero il momento di sostituire la tua biella interna? Ci sono segni evidenti che ti aiuteranno a identificarlo. Un indizio potrebbe essere che il tuo sterzo si sente instabile o allentato con l'auto. Significa anche che se il volante inizia a vibrare o tremare mentre guidi, potrebbe esserci un problema. Assicurati di tenere d'occhio questi sintomi e se ne riscontri qualcuno, controlla la tua biella interna. Inoltre, se noti rumori strani quando giri il volante, questo è un segnale che qualcosa non va e potresti volerlo far controllare ulteriormente.
Quindi hai identificato la tua biella interna e hai bisogno di cambiarla, vediamo velocemente un passo alla volta come sostituire questa piccola seccatura da soli. Inizia sollevando l'auto con il cric. Assicurati solo di usare un buon paio di supporti per auto sotto l'auto mentre lavori su di essa. Dopo aver alzato l'auto, rimuovi le ruote anteriori. Questo è per avere una presa salda sulla biella.
Poi usa la chiave inglese per staccare con cautela il dado che blocca l'estremità della tua biella esterna. Questo è un passaggio fondamentale, quindi fallo con cura. Dopo aver fatto questo, sarà necessario il separatore di bielle. L'altra parte del sistema di sterzo è uno strumento che aiuta a rimuovere l'estremità della biella esterna dal perno di sterzo, anche questo dovresti chiederlo in AutoZone. Una volta rimosso il braccio di sterzo esterno, puoi sciogliere il pino di blocco e il dado che tengono la biella interna al suo posto. Quindi usa una chiave per svitare la biella interna dal telaio di sterzo. Potrebbe volerci un po' di tempo, ma resta paziente!
Il Braccio Interno è stato rimosso, ora è il momento di installare quello nuovo! Ora avvita delicatamente il nuovo braccio interno nella colonna di sterzo. Da lì, prendi il dado e il pino di blocco per tenerlo al suo posto. Dopo ciò, dovrai avvitare l'estremità del braccio esterno sul braccio interno. Questo è per assicurarsi che tutte le connessioni siano eseguite correttamente. Riempi l'Estremità del Braccio Esterno al Morsetto di Sterzo utilizzando il tuo separatore di bracci. Dopo aver allineato tutto, inverti la procedura quindi rimetti le ruote anteriori e scendi dalle gru.
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