트랙 로드 엔드 교체

자동차는 운전할 경우 반드시 적절히 점검되어야 합니다. 이는 단순히 경매의 일부일 뿐이며, 소유자가 관찰한 로드 피니시를 교체했는지 확인해야 할 수도 있습니다. 왜냐하면 그 부분은 원활한 유지보수를 위해 필요하기 때문입니다. 중밍(중명). 트랙 로드 엔드 시스템에 있어 또 다른 필수 부품으로, 캠버 설정과 함께 작동하여 자동차가 직선으로 주행할 수 있도록 합니다. 이 가이드는 트랙 로드 엔드를 교체하는 방법을 단계별로 보여주며, 자동차의 안정적인 조작을 통해 안전성을 확보하는 방법을 설명합니다. 이 자동차는 들어 올려졌으며, 이제 휠 작업 시간입니다. 즉, 작업 공간을 충분히 확보하기 위해 제거해야 합니다. 첫째, 타이어를 고정하고 있는 너트를 풀어야 합니다. 스패너를 사용하여 반시계 방향으로 돌려서 풀고, 만약 너무 조여져 있다면 파이프를 활용해 추가적인 레버리지를 얻으세요. 그리고 휠을 한쪽 방향으로 살짝 당겨서 부드럽게 옆에 놓아두세요.

트랙 로드 엔드 교체 방법

다음으로, 트랙 로드 엔드가 있는 장소에 도달하게 됩니다. 중밍을 고정하는 너트를 풉니다. 타이 로드 엔드 콤보 스패너와 소켓 비트를 사용하여 조향 너클에 연결된 나사bolt을 제거하세요. 이 부품은 일반적으로 휠과 차량의 조향 시스템을 연결하는 금속 조각으로, 이를 조향 너클(Steering Knuckle)이라고도 합니다. 나사를 제거한 후 트랙 로드 엔드를 너클에서 분리하세요. 망치로 너클을 세게 치십시오. 경고: 주의해서 작업하십시오! 볼 조인트에는 트랙 로드 끝부분이 돌출되어 있으며, 이를 너무 세게 두들기면 부러질 수 있습니다(저는 그걸 배웠습니다 lol). 그러면 문제가 더욱 복잡해집니다.

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